Beton asfaltowy według gost: klasyfikacja i metody

W tym artykule omówimy szczegółowo, co zawiera kompozycja betonu asfaltowego. Ponadto rozważamy klasyfikację tych materiałów, ich właściwości techniczne i użytkowe. Tematem artykułu jest duże zainteresowanie, ponieważ zakres asfaltu ma wpływ na różne obszary, począwszy od budowy dróg publicznych, a skończywszy na produkcji jastrychu w budynkach przemysłowych.

Dokładnie o tym, jak dobrze będzie przygotowana mieszanina asfaltowa, a następnie wykorzystana, zależy od wytrzymałości, trwałości i ceny tych powłok, więc zbadamy, czym jest beton asfaltowy i co jest istotne.

Główne cechy i skład

Beton asfaltowy to szeroka lista materiałów wytwarzanych zgodnie z wymaganiami podanymi w GOST 9128. Podczas procesu przygotowania następuje dokładne mieszanie i późniejsze zagęszczanie mieszanki kruszyw mineralnych i ogrzewanego bitumu.

Gotowa mieszanina ma stosunkowo jednorodną konsystencję bez dużych wtrąceń, bez wnęk, o takim samym stopniu gęstości na całej grubości ułożonej w stos warstwy.

Struktura betonu asfaltowego jest w dużej mierze zdeterminowana składem użytych składników.

Tradycyjna kompozycja obejmuje:

• materiały mineralne (kruszony kamień lub żwir, pokruszony piasek lub naturalny piasek kwarcowy, drobny proszek mineralny);
• organiczne spoiwa (na bazie bitumu i emulsji).

Aby uzyskać pożądaną konsystencję, wszystkie składniki tworzące mieszaninę miesza się do pożądanej temperatury.

Funkcje aplikacji

Ze względu na dużą łatwość wytwarzania, łatwość instalacji, różnorodne modyfikacje, krótkie terminy dla zestawu wytrzymałości i inne zalety, mieszanki asfaltobetonu stały się powszechne jako materiał do budowy i naprawy:

• autostrady, zaprojektowane z myślą o zwiększonych obciążeniach mechanicznych;
• drogi publiczne, chodniki, rampy, rampy itp .;
• place, tereny, parkingi;
• fundamenty obiektów przemysłowych, magazynowych i handlowych;
• pasy startowe lotnisk.

Oczywiście jest to tylko krótka lista obszarów, w których można stosować mieszanki budowlane wykonane z bitumu i kruszywa mineralnego. Jednak wysoka popularność materiału nie jest zaskakująca, ponieważ powłoki te charakteryzują się wysokimi wskaźnikami transportowymi i ekonomicznymi.

Beton asfaltowy, który zyskał siłę marki, powoli zużywa się w porównaniu z innymi materiałami budowlanymi. Ponadto powłoki asfaltowe wykazują wysoką odporność na negatywne skutki czynników środowiskowych, w tym opadów, nagłych zmian temperatury, długotrwałej ekspozycji na światło słoneczne i nadmiernej wilgotności.

Klasyfikacja

Obecny system GOST dla betonu asfaltowego sugeruje następującą klasyfikację mieszanin - na bazie kruszywa mineralnego i bitumu.

W zależności od zastosowanego rodzaju bitumu i jego temperatury grzania, następujące modyfikacje różnią się:

• mieszanki gorące na bazie ciekłego i lepkiego asfaltu drogowego o temperaturze podczas układania powłoki nie mniejszej niż +120 ° C;
• zimne mieszanki bitumiczne na bazie ciekłej ropy naftowej o temperaturze nie niższej niż + 5 ° C.

Na podstawie parametrów kruszywa mineralnego beton asfaltowy dzieli się na:

• Rozgniecione mieszanki kamienne;
• mieszanki żwirowe;
• mieszanki piasku.

Zgodnie z maksymalną wielkością ziarna kruszywa mineralnego beton asfaltowy dzieli się na następujące kategorie:

• gruboziarnisty o wielkości cząstek nie większej niż 40 mm;
• drobnoziarnisty o wielkości cząstek nie większej niż 20 mm;
• piaszczyste o wielkości cząstek nie większej niż 10 mm.

Ważne: Nowoczesne mieszanki na zimno wykonuje się przy użyciu drobnoziarnistego lub piaszczystego kruszywa.

Ważnym parametrem, według którego przeprowadzana jest klasyfikacja betonu asfaltowego, jest porowatość resztkowa. Ten parametr w odniesieniu do mieszanek gorących oblicza się jako stosunek procentowy liczby porów do objętości sprasowanego materiału.

Zgodnie z parametrami porowatości szczątkowej beton asfaltowy dzieli się na następujące typy:

• wysoce porowaty (10,0-18,0%);
• porowaty (5,0-10,0%);
• gęsty (2,5-5,0%);
• wysoka gęstość (1,0-2,5%).

Ważne: zimne mieszanki po zbiorze marki powinny charakteryzować się porowatością resztkową w zakresie 6,0-10,0%.

Mieszanka gorącej mieszanki mineralno-asfaltowej, zgodnie z zawartością kruszonego kamienia lub kruszywa żwirowego, dzieli się na następujące kategorie:

• smuga asfaltowa (50-60%);
• wpisz "b" (40-50%);
• wpisz "in" (30-40%).

Beton z kruszywa asfaltowego, przygotowany na bazie zimnej mieszaniny, zgodnie z zawartością kruszywa mineralnego odpowiada rodzajom "B" i "B". Aby wskazać rodzaj mieszanki, oprócz oznaczenia typu wskazana jest litera "x", czyli zimna.

Materiały z kruszywem piaszczystym, zarówno gorące, jak i zimne, podzielone są na następujące kategorie:

• Typ "G" - przygotowany za pomocą piasku otrzymanego w procesie kruszenia i następującego po nim frakcjonowania skał.
• Typ "D" - przygotowany przy użyciu naturalnego piasku lub z mieszaniny naturalnego piasku z pozostałościami.

Marki betonu asfaltowego

Zgodnie z parametrami fizykochemicznymi do asfaltu przypisane są następujące gatunki:

• Mark 1 - ta kategoria obejmuje szeroki zakres różnych powłok, zaczynając od porowatych i kończąc na gęstym betonie asfaltowym. Na przykład beton asfaltowy klasy 1 typu A stosowany jest do budowy i naprawy dróg, krajobrazu itp.

Ważne: Materiały o dużej porowatości nie powinny być stosowane jako niezależne powłoki. Mieszanki porowate służą do układania podstaw do późniejszego układania bardziej gęstych materiałów.

• Stopień 2 - przeznaczony dla materiałów o szerokim zakresie gęstości o różnej zawartości i stosunku żwiru i piasku. Przykładowo, asfaltobeton klasy 2, typ B, to najczęściej spotykane mieszaniny powszechnie stosowane do budowy różnego rodzaju dróg i placów, urządzeń parkingowych itp.
• Marka betonu asfaltowego 3 jest przypisana do materiałów, które nie zawierają żwiru lub tłucznia. Zamiast tych kruszyw mineralnych stosuje się piasek i proszki mineralne. Mieszaniny tego typu charakteryzują się dużą gęstością betonu i są stosowane głównie podczas sezonowego łatania nawierzchni dróg.

Produkcja asfaltu

Po ustaleniu, jakie są mieszanki betonu asfaltowego i jakie są ich właściwości techniczne i operacyjne, należy zastanowić się, w jaki sposób wykonane są te materiały.

Ważne: Niezależnie od wielkości produkcji, będziesz potrzebować specjalnego sprzętu. Dlatego, aby utworzyć mieszankę asfaltową w pełni własnymi rękami do aranżacji terytoriów sąsiadujących z domem, nie będzie działać. Z drugiej strony, mając kompaktowy mobilny ABZ, możesz zorganizować zyskowną działalność.

Przyjrzyjmy się bliżej, jakie są cechy procesu produkcyjnego.

Funkcje produkcyjne

Jak już wspomniano, beton asfaltowy jest wykonany z wypełniaczy mineralnych w postaci stałej lub objętościowej i lepkiego spoiwa. Istotą przygotowania gotowego materiału jest dokładne wymieszanie składników w celu uzyskania jednorodnej konsystencji i optymalnych parametrów gęstości.

Należy zauważyć, że nowe technologie produkcji nawierzchni asfaltowych są stale rozwijane. Na przykład za granicą, aby obniżyć koszty gotowego produktu, a jednocześnie zwiększyć właściwości wytrzymałościowe betonu, do kompozycji dodaje się kauczuk. Z reguły odpady powstające w procesie recyklingu opon.

Ponadto zagraniczni producenci włączają do mieszanki specjalne pigmenty, aby poprawić parametry estetyczne materiału. Obecnie niektórzy krajowi producenci próbują zrobić barwny dekoracyjny asfalt, ale takie powłoki nie zyskały dużej popularności z różnych powodów.

Pomimo różnorodności innowacji technologicznych, przyjrzyjmy się cechom wytwarzania mieszanin zgodnie z wymaganiami GOST 9128-97.

ABZ i ich odmiany

Produkcja asfaltu prowadzona jest w wyspecjalizowanych przedsiębiorstwach wytwórni betonu asfaltowego (ABZ).

Zgodnie z mechanizmem produkcyjnym ABZ dzieli się na modyfikacje cyklicznego i ciągłego działania.

• Cykliczne działania ABZ to przedsiębiorstwa obliczone na regularną produkcję średnich i małych ilości mieszanek drogowych. Dlatego też takie przedsiębiorstwa znajdują się w pobliżu dużych zaludnionych punktów, w których istnieje ciągłe zapotrzebowanie na materiały do ​​budowy i naprawy nawierzchni.

Unikalność takich zakładów polega na możliwości zmiany składu swoich produktów kilka razy na zmianę bez pogorszenia jakości mieszanin.

Cykliczne ABZ są wyposażone w pełny zestaw urządzeń do odbierania wypełniacza i mieszania go ze składnikiem wiążącym. Jako dodatkowy specyficzny sprzęt, rośliny mogą być wyposażone w ekran, kruszenie i przesiewanie ekranu wibracyjnego oraz pojemniki do przechowywania gotowych produktów.

Zastosowanie sita umożliwia uzyskanie wysokiej jakości gotowego asfaltu, ponieważ składniki w masie są dzielone na frakcje, zanim trafią do mieszalnika, a obecność pojemników do przechowywania gotowej mieszanki pozwala wytwarzać produkty o niewielkim marginesie.

• ABZ ciągłego działania, w przeciwieństwie do analogów cyklicznych, są wyposażone tylko w niezbędny sprzęt. Taka cecha konstrukcyjna umożliwia wytwarzanie zwartych kompleksów przystosowanych do transportu z jednego obiektu do drugiego.

Wytwarzanie mieszanki asfaltowej na takim ABZ odbywa się w sposób ciągły, to znaczy składniki są podawane do bunkra, tam przetwarzane i wysyłane do silosów w postaci gotowej mieszanki.

Istotną wadą ciągłych kompleksów jest brak ekranu w podstawowej konfiguracji. W wyniku tego kruszywa nie są dokładnie przetwarzane, a mieszanina nie jest dostatecznie jednorodna.

Często, z powodu dużych wtrąceń, beton asfaltowy przygotowany na takim sprzęcie nie spełnia wymagań GOST. Z drugiej strony, ze względu na niewielkie wymiary, sprzęt może być wykorzystywany przez małe wyspecjalizowane przedsiębiorstwa.

Technologia produkcji

Instrukcje dotyczące produkcji mieszanek asfaltowych zgodnie z GOST 9128-97 obejmują wykonanie następujących kroków:

• Ocena jakości składników przyszłej mieszaniny - ten etap jest szczególnie ważny, ponieważ zależy od niego większość cech użytkowych gotowego produktu.
• Przetwarzanie kruszyw mineralnych, podczas którego mielenie i przesiewanie składników w celu uzyskania pożądanej frakcji.
• Dostarczanie składników do zasobnika grzewczegogdzie pod wpływem wysokiej temperatury nadmiar wilgoci odparowuje się i równolegle prowadzi się ogrzewanie składnika wiążącego.
• Łączenie komponentów w mikserze. Ze względu na długotrwałe mieszanie nadmiar powietrza jest usuwany z kompozycji, w związku z tym liczba pustek jest zminimalizowana, a mieszanina uzyskuje jednolitą konsystencję.
• Dostawa gotowego produktu do tymczasowych zbiorników magazynowych (silosy). Dzięki specjalnej konstrukcji pojemniki są w stanie utrzymać wysoką temperaturę materiału przez kilka dni.

Metody określania jakości gotowego asfaltu

Nowoczesne metody określania jakości nawierzchni podzielono na metody stosowane w warunkach laboratoryjnych oraz metody stosowane poza laboratorium.

Aby określić jakość betonu asfaltowego poza laboratorium, stosowane są urządzenia przenośne, takie jak na przykład miernik gęstości betonu asfaltowego PA MG4.

Jak sama nazwa wskazuje, urządzenie określa gęstość powłoki. Zgodnie z wynikami badań można uzyskać takie parametry, jak odporność na obciążenia mechaniczne i nasycenie wodą betonu asfaltowego.

Testy laboratoryjne mogą dostarczyć bardziej szczegółowych i dokładnych danych na temat jakości materiału. Do badań laboratoryjnych pobierana jest próbka. Następnie, na specjalnych stanowiskach, próbka poddawana jest naprężeniom, które w ich naturalnym środowisku wywierają wpływ na beton asfaltowy.

Wniosek

Teraz masz ogólne wyobrażenie o tym, czym jest beton asfaltowy, według jakich parametrów jest on klasyfikowany, jak jest wykonany i jak możesz sprawdzić jego jakość. Więcej przydatnych informacji można znaleźć, oglądając wideo w tym artykule.