Jak pomalować betonową podłogę w garażu: wybór materiałów i
Farba do podłóg betonowych w garażu nie tylko chroni jastrych przed nadmiernym zużyciem, ale także zapobiega tworzeniu się pyłu cementowego na jego powierzchni.
Jednak nie każda kompozycja nadaje się do pokrycia betonowej podłogi w warunkach zwiększonego obciążenia i agresywnej chemii, dlatego zdecydowaliśmy się powiedzieć, jaką farbę pomalować betonową posadzkę w garażu.

Malowanie betonowej podłogi w garażu
Funkcje specjalne

Aby lepiej przedstawić charakterystykę malowania podłogi garażu, należy poznać specyfikę działania takiej powłoki. Szczególnie ważne jest zwrócenie uwagi na główne czynniki zużycia i warunki, w jakich będzie zastosowana farba (dowiedz się, gdzie i jak stosowane są dodatki przeciw zamarzaniu w betonie).
Dla wygody przygotowaliśmy listę takich czynników i cech charakterystycznych dla warsztatów samochodowych i warsztatów samochodowych:
- Samochód będzie stał w garażu i jedzie, więc pierwszym wymogiem dla pokrycia jest wysoka odporność na zużycie mechaniczne i ścieranie z powodu stałego obciążenia koła;
- Należy również wziąć pod uwagę fakt, że woda spadnie z samochodu na podłogę, a zimą będzie szczególnie duża. Dlatego też wymaganiem numer dwa jest odporność na wilgoć kompozycji barwiącej, którą zamierzacie zastosować;
- Garaż to miejsce, w którym niemożliwe jest zapobieganie kontaktowi podłogi z takimi substancjami, jak benzyna, olej napędowy, olej silnikowy, różne ciecze antykorozyjne i niezamarzające. Stąd trzecie wymaganie dotyczące odporności na farbę chemiczną;
- Wreszcie garaże są dalekie od ogrzewania, dlatego czwartym wymaganiem jest odporność na mróz i odporność na zmiany temperatury. Powłoka musi być elastyczna i spokojnie przenosić rozszerzalność cieplną.

Zwróć uwagę! Okazało się, że farba na betonie na podłodze w garażu powinna być trwała, odporna na ścieranie, odporna na wilgoć, chemicznie obojętna i spokojnie tolerować ujemne temperatury.
Wybór materiałów

Teraz, gdy wiemy, jakie wymagania są nakładane na powłokę, możemy przystąpić do wyboru farby.
Nie rozważymy wszystkich możliwych opcji, ale wybieramy tylko najbardziej odpowiednie z nich:
- Kompozycje lateksowe akrylowe do podłóg betonowych. Wyróżniają się one absolutnym bezpieczeństwem i przyjaznością dla środowiska, wysoką jakością reprodukcji kolorów, odpornością na zużycie, wilgocią i chemią. Wadą jest wysoka cena;
- Farby i emalie poliuretanowe. Są one jedno i dwuskładnikowe, tworzą powłokę o dużej wytrzymałości, która nie obawia się wilgoci, zwiększonego tarcia, spadków temperatury, chemii i innych czynników zużycia;
- Betonowe związki epoksydowe. Są one jedno i dwuskładnikowe, różnią się bardzo wysoką wytrzymałością na wszystkie rodzaje zużycia, w tym w warunkach zimowych, wysokiej wilgotności i chemicznie agresywnego środowiska;
- Emalia alkidowo-uretanowa dają trwałą błyszczącą powierzchnię, dobrze kryją moc i służą przez długi czas, chociaż mają gorszą moc niż poprzednie wersje.

Zwróć uwagę! Nie jest pożądane stosowanie kompozycji olejów, alkidów, fluorofosfin i farb na bazie rozpuszczalnych żywic, ponieważ kontakt z benzyną i innymi produktami destylacji ropy może powodować ich rozprzestrzenianie, odbarwianie i inne podobne efekty.
Farby akrylowe są świetnym rozwiązaniem, ale są częściej wybierane do prac wewnętrznych w pomieszczeniach mieszkalnych ze względu na bezpieczeństwo toksykologiczne i chemiczne. Ponadto, powłoki te są nadal gorsze od wytrzymałego poliuretanu i żywicy epoksydowej, a kosztują więcej.

Poliuretan znany jest wszystkim na podeszwach wysokiej jakości obuwia, które od lat może wytrzymać tarcie na asfalcie. Powłoka kompozycji poliuretanowej wykazuje podobne właściwości, podczas gdy jest estetycznie atrakcyjna i trwała.
Żywica epoksydowa i farba na niej oparta zapewnia najbardziej trwałą i długotrwałą powłokę, którą można stosować nawet w otwartych przestrzeniach. Materiał nie obawia się wilgoci, mrozu, promieniowania słonecznego, obciążeń mechanicznych i tarcia, agresywnych chemikaliów i innych rodzajów szkodliwych skutków na powierzchni.

Emalia alkidowo-uretanowa wygląda dobrze i daje błyszczącą powierzchnię, ale dla garażu nie jest tak ważna, ale jej wytrzymałość i odporność na długotrwałe zwiększone zużycie jest nieco gorsza od innych opcji proponowanych w tym artykule.
Etapy pracy

Теперь поговорим о том, как покрасить бетонный пол в гараже (читайте также статью «Бетонный пол в квартире: самостоятельная укладка»).
Możesz zrobić to sam bez żadnych problemów, a aby ułatwić to zadanie, przygotowaliśmy instrukcję:
- Konieczne jest przygotowanie łącznika, w tym celu konieczne jest wyeliminowanie wszelkich wad i pęknięć, lepiej jest całkowicie usunąć duże dziury i wady, może to wymagać cięcia betonu zbrojonego diamentowymi kołami lub wiercenia otworów w betonie. Po naprawie powierzchnię należy oczyścić z kurzu i gruzu;

- Następnie należy zagruntować powierzchnię kompozycją zalecaną przez producenta dla wybranego rodzaju farby. Niektóre związki epoksydowe nie wymagają podkładu. Nanieść glebę za pomocą wałka lub pędzla, ostrożnie wcierać go w materiał i odczekać do całkowitego wyschnięcia;

- Malujemy zgodnie z instrukcjami producenta. Dwuskładnikowe preparaty powinny być mieszane ściśle według zaleceń na opakowaniu, dawka musi być przestrzegana tak dokładnie, jak to możliwe;

- Wlać przygotowaną farbę do wanny, zwinąć wałek i rozpocząć nakładanie powłoki cienką warstwą. Po całkowitym pokryciu podłogi poczekaj dzień, a następnie nałóż drugą warstwę;

- Będzie można korzystać z garażu w ciągu 48 godzin, a dla związków epoksydowych za tydzień lub dwa, ponieważ w tym czasie żywica uzyska pełną wytrzymałość i obojętność chemiczną.

Zwróć uwagę! Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że stół jest suchy. Aby to zrobić, zostaw kawałek polietylenu na podłodze w nocy, przyklejony do boków taśmy, jeśli pojawiła się kondensacja rano, następnie należy wysuszyć beton.
Wniosek
Lakier nie pozwala na zabrudzenie betonu i zabrudzenie samochodu. Chroni również beton przed zużyciem, korozją i wilgocią, co znacznie poprawia jakość i trwałość. Film w tym artykule pomoże Ci zobaczyć proces i lepiej zrozumieć jego subtelności.