Jaki jest rodzaj betonu asfaltowego: skład mieszanki,
Beton asfaltowy jest wszędzie wykorzystywany do budowy dróg i poprawy powierzchni, co gwarantuje jakość i trwałość nawierzchni. Składa się z bitumu drogowego i mieszaniny naturalnych minerałów. Każdy rodzaj betonu asfaltowego jest wykorzystywany w różnych przypadkach, więc porozmawiajmy o tym poniżej.
Minerały zapewniają powłokę o wysokiej wytrzymałości, a bitum działa jako środek wiążący, cena mieszaniny zależy od jakości użytych w niej materiałów. Technologia stylizacji jest taka sama na całym świecie, ale jakość zależy od nowoczesnych dodatków. Jak już wiesz, asfalt i beton są obecne w bazie mieszanki, którą rozważamy.
Skład mieszanki asfaltowej
Kompozycja ilościowa, jakościowa i ułamkowa określi GOST 9128-2009. Zawiera żwir i gruz, który jest zmiażdżony do tego stopnia, że przypomina miękisz. Dodaje się tam również piasek, który jest żywicznym produktem, który, podobnie jak wszystkie żywice, charakteryzuje się właściwościami wiążącymi tylko w stanie ogrzanym.
Zwróć uwagę! W niewielkiej ilości asfaltu można ułożyć własnymi rękami.
Zwróć uwagę! Mieszankę asfaltową zawsze układa się na gorąco.
Opracowano jednak technologię umożliwiającą uzyskanie bitumu o lepkiej konsystencji w temperaturze + 5 ° C. Dzisiejsze metody rafinacji ropy pozwalają na uzyskanie tego materiału, który nie zestala się w temperaturach do -30 ° C. Jeżeli stosuje się ciepły beton asfaltowy, można go eksploatować w temperaturze -5 ° С.
Zgodnie z zawartością substancji mineralnych mieszanina betonu asfaltowego może być podzielona na kilka grup:
- A - zawiera 50-60% żwiru lub kruszony kamień;
- B - zawiera 40-50% żwiru lub kruszony kamień;
- B - zawiera 30-40% żwiru lub kruszony kamień.
Wielkość frakcji kruszywa lub żwiru określa TU-5718.030.01393697-99. Kierując się warunkami technicznymi, kruszony kamień o wielkości 10-20 mm dodaje się do mieszanki betonu asfaltowego do układania jako górnej warstwy nawierzchni drogi.
Technologia jest uznawana za standardową i znalazła zastosowanie wszędzie, ale zależy od obciążenia i złożoności warunków pracy, do których zostaną dodane polimery i środki powierzchniowo czynne.
Gatunek
Zastanów się, co dzieje się z asfaltem i gdzie jest używany:
| Sandy | Przeznaczony do: · łatania chodników i chodników (zimą i wiosną), • wylewania pęknięć, • impregnacji, • dachów. |
| Drobnoziarnisty | W instrukcji zaleca się użycie materiału do stworzenia górnej warstwy: · dostęp do domów, parkingów, · jezdni o małej i dużej intensywności, · wyrównanie baz. |
| Gruboziarnisty | Zaprojektowany do produkcji dolnej warstwy jezdni. |
| Drenaż | Ma porowatą strukturę i służy do szybkiego usuwania wilgoci z deszczu z jezdni. Zwykle układa się go jako nową warstwę na już naprawionym starym. |
Odlewać beton asfaltowy
Nowoczesne technologie wprowadziły zmiany w składzie mieszanki asfaltowej. Co roku zwiększa się obciążenie nawierzchni, co spowodowało poszukiwanie nowych komponentów, które mogłyby poprawić jej wydajność.
Efektem tej pracy było powstanie odlewanego asfaltu, który jest wykorzystywany zarówno do układania nowych dróg, jak i do naprawy już eksploatowanych. Opracowana technologia jest określona przez GOST 54401-2011 i obejmuje układanie nawierzchni drogi bez walcowania (zagęszczanie).
Temperatura mieszaniny powinna odpowiadać 190 ° C, im wyższa temperatura, tym bardziej jest ona elastyczna. Ta kompozycja charakteryzuje się dobrymi właściwościami plastycznymi dzięki polimerowym składnikom.
Skład asfaltu lanego zawiera większą ilość dodatków bitumicznych i polimerowych, odpowiednio zmniejszoną objętość minerałów. Ilość kruszonego kamienia do betonu, do 5 mm, może wynosić od połowy masy do zera. Mieszanina charakteryzuje się najmniejszą możliwą ziarnistością, w wyniku czego ma lepką konsystencję, która w ogóle nie wymaga zagęszczania.
Dzięki lepiszczu polimeru bitumicznego poprawiono właściwości fizyczne.
Górna warstwa nawierzchni z formowanego betonu asfaltowego jest typowa:
- wysoka wytrzymałość;
- odporność na zużycie;
- integralność;
- długa żywotność bez dołów i pęknięć.
Proces układania dróg za pomocą tej technologii wymaga bardzo precyzyjnego przestrzegania proporcji i warunków. Jest to jedyny słaby punkt odlewanego betonu asfaltowego, nieprzestrzeganie norm prowadzi do pogorszenia właściwości wytrzymałościowych nawierzchni betonowej.
Robienie chodników, chodników, placów zabaw
Kolejną zaletą powłoki odlewniczej jest dekoracja, która znacznie rozszerza możliwości jej zastosowania:
- dekoracja chodnika;
- tory;
- zaułki
Na jezdni do znakowania wykorzystywany jest kolorowy beton asfaltowy - przejście dla pieszych, dzielące pasy. Efekt dekoracyjny uzyskuje się poprzez falowanie, wytłaczanie, ingerencję w kolorowe minerały.
Technologia plamienia może dodać do składu minerałów:
- kolorowy kamień kruszony, wielkość do 5 mm;
- piasek z wapienia, granitu, klinkieru, marmuru;
- barwne pigmenty: cynk biały, tlenek chromu, korony, czerwony ołów;
- oczyszczone i syntetyczne bitumy - aby uzyskać lżejszą powłokę.
Technologia ta zwiększa koszt pokrycia, dlatego jest rzadko używana, inna metoda stała się powszechna:
- Wióry barwne miesza się bezpośrednio z powłoką podczas procesu asfaltu i nie miesza ze wszystkimi składnikami w początkowej fazie.
- Dziecko jest obecne tylko w górnej warstwie, co powoduje maksymalne zabarwienie i redukcję kosztów pracy.
Wniosek
Różne rodzaje betonu asfaltowego umożliwiają zastosowanie materiału ściśle zgodnie z jego przeznaczeniem. Rezultatem jest powłoka, która służy przez długi czas bez większych napraw. W tym artykule dokonano przeglądu kilku głównych rodzajów betonu asfaltowego. Film w tym artykule pomoże ci znaleźć dodatkowe informacje na ten temat.