Jak zbudować garaż z tektury falistej - rysunki i montaż
Każdy kierowca jest zaniepokojony kwestią przechowywania i konserwacji prawdziwego "żelaznego konia". Mieszkańcy miejskich wieżowców byli nieco mniej szczęśliwi, ponieważ musieli co noc szukać wolnego miejsca parkingowego, ale właściciele prywatnych domów mogą zbudować kompaktowy, wygodny garaż na terenie lokalnym. Ten prosty budynek mieszkalny spełnia zazwyczaj dwie funkcje: chroni samochód przed włamaniem rabusiów oraz chroni go przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi (zimno, ciepło, deszcz, śnieg). Jest on po niskich kosztach znacznie upraszcza konserwację i serwisowanie samochodu. W tym artykule wyjaśnimy, jak zrobić rysunek i zbudować garaż z profesjonalnej podłogi własnymi rękami.
Wybór materiału
Profilowane arkusze nazywa się profilowanymi arkuszami stali ocynkowanej z powłoką polimerową z Pural lub poliestru. Jest to wszechstronny materiał budowlany, z którego można zbudować dach i ramę garażową. Jest wysoce odporny na wilgoć, korozję, temperaturę i czynniki biologiczne. Wytrzymałość mechaniczna profilowanego arkusza zapewnia dużą liczbę pionowych usztywnień, które zapobiegają deformacji powłoki. Aby zbudować garaż lub inne budynki gospodarcze, użyj:
- Pokrycie Carrier. Materiał ten jest oznaczony literą "H", co wskazuje na wysoką wytrzymałość mechaniczną i odporność na zewnętrzne wpływy powłoki. Ma dodatkowe rowki, dające sztywność, maksymalną wysokość fal i grubość podstawy. Profesjonalne podłogi łożysk służą do wykonywania garaży, hangarów, kontenerów, masywnych podłóg. Dach i ściany budynku są z niego wykonane, co eliminuje konieczność zakupu innych materiałów.
- Łożysko-ściana wyprofilowane. Ta profilowana blacha dachowa różni się od tej, która ma mniejszą grubość podstawy, wysokość grzbietów i sztywność. Jednak dach i ściany tego materiału są uważane za nie mniej niezawodne, trwałe. Najczęściej garaż wykonany jest z falistej podłogi o niewielkich rozmiarach od tej uniwersalnej marki ze względu na przystępną cenę.
- Pokrycie ścian. Profilowany arkusz, w odniesieniu do typu ściany, ma najmniejszą wysokość fali, grubość podstawy i cenę. Jest stosowany do okładzin ściennych. Dach tego materiału nie wytrzyma długo, ponieważ nie jest w stanie skutecznie usuwać wilgoci z powietrza, zwłaszcza gdy zbocza mają mały kąt nachylenia.
To ważne! Garaż z profesjonalnej podłogi musi cechować się wysoką odpornością na korozję, przenikanie wody i dużą nośność. W związku z tym zastosowana konstrukcja marki H114 lub H60, dla prostych projektów o niewielkich rozmiarach, bierze C44. Podczas projektowania garażu należy wziąć pod uwagę, że profilowany arkusz ma wysoką przewodność cieplną, dzięki czemu powierzchnia materiału i zawartość budynku będą bardzo gorące na słońcu. Wyeliminuj ten problem, instalując izolację termiczną.
Prace przygotowawcze
Stwórz garaż z tektury falistej własnymi rękami pod mocą każdego mistrza, przy minimalnych umiejętnościach konstrukcyjnych i podstawowych narzędziach. Proces budowy tej oficyny składa się z następujących etapów: stworzenie projektu, oznakowanie, wylanie fundamentu, montaż ramy, poszycie i budowa dachu. Najlepiej jest wykonywać te prace przez 2-3 pracowników. Proces przygotowania do budowy garażu wygląda następująco:
- Tworzenie projektu. Aby wykonać rysunek przyszłego garażu, określ wymiary budynku. Ten parametr zależy od liczby samochodów, które będzie zawierać. Dla 1 samochodu średniej wielkości wystarcza szerokość 2,8-3,0 mi długość 4,7 m. W takim garażu będzie nawet wolne miejsce na organizację sezonowego składowania. Na tym etapie ważne jest, aby określić, jaki powinien być dach. Najpopularniejsze opcje pojedynczego i podwójnego nachylenia. Wybór zależy od obciążenia śniegiem i średnich rocznych opadów w strefie budowy.
- Wybór lokalizacji. Garaż jest tak skonstruowany, że do niego prowadzi wygodna droga dojazdowa, a także niedaleko głównego budynku, na plac budowy wybiera się głównie płaskie, czyste od drzew i krzewów.
- Markup. W oczyszczonym obszarze, zgodnie z projektem, 4 kołki są umieszczane w rogach przyszłego budynku, a następnie napinają przewód między nimi. Zaznacz miejsca, w których znajdują się podpórki ramy.
- Wlewanie fundamentów. Wokół obwodu garażu wykopano rów o szerokości 20-30 cm na głębokość 0,4-1,0 m. Napełniono piasek-żwir, który został wzmocniony, a następnie wylany cementem.
Zwróć uwagę! Podstawa wstążki zyskuje na sile 4-7 dni. Doświadczeni rzemieślnicy mają profesjonalną sztuczkę, która zapobiega pękaniu podczas utwardzania. Aby zaprawa cementowa nie odkształciła się podczas procesu suszenia, podkład z piasku i żwiru jest zwilżany przed napełnieniem.
Montaż ramy
Wykonując garaż z falistej podłogi własnymi rękami, należy zwrócić szczególną uwagę na montaż konstrukcji ramowej, która może być zbudowana z metalu lub drewna. Najbardziej doświadczeni rzemieślnicy są zgodni, że najlepszą opcją są rury metalowe o średnicy 4 mm2. Wybór materiału для каркаса зависит от веса, толщины и типа профнастила. Работы выполняют в следующем порядке:
- Podczas wylewania piwnicy, co 1-1,5 m jest zainstalowany, nogi wsporcze ramy są zamocowane, po wzmocnieniu elementów w pozycji pionowej z tymczasowymi rozpórkami. Wysokość stojaków wynosi zwykle co najmniej 2-2.2 m.
- Ramy ramy są związane z górnym i dolnym wiązaniem. Podczas prac z metalowymi konstrukcjami oprawa jest wykonywana za pomocą spawania łukowego.
- W miejscach położonych blisko drzwi rama jest wzmocniona rozporkami, aby nadać konstrukcji dodatkową sztywność.
- Wyprodukuj system wiązarów dachowych. Najbardziej prosta i ekonomiczna opcja dla garażu z falistej podłogi - chudego dachu o nachyleniu 10-15 stopni. Dla niej rama nośna z jednej strony jest zwiększana o słupki, a następnie instalowane są nogi kratownicy.
Doświadczeni mistrzowie przy projektowaniu garażu powinni wziąć pod uwagę długość materiałów budowlanych, tak aby pozostało mniej przycinania. Aby konstrukcja miejsca na samochód była ekonomiczna, jego długość nie powinna przekraczać 4,5 m, a jej wysokość to 2 m.
Wykończenia i wykończenia
Jeśli nie weźmiesz pod uwagę procesu wylewania i stwardnienia fundamentu, garaż z tektury falistej może być zbudowany w ciągu 1-2 dni. Niektórzy producenci produkują gotowe zestawy standardowe, w których ramka i elementy bocznicowe są cięte na wymiar, a sam mistrz musi tylko zmontować konstrukcję za pomocą śrubokrętu zgodnie z załączonym schematem. Prace wykonywane są w następującej kolejności:
- Pierwsze profilowane ściany osłon garażu. Mocowanie wykonać nakładanie 1-2 fal za pomocą śrubokręta. Użyj specjalnych śrub do profilowanego arkusza ze stali ocynkowanej z gumową podkładką.
- Zbuduj ciasto dachowe. Dach z falistej podłogi składa się z 2 warstw: hydroizolacji i pokrycia dachowego. Między tymi warstwami znajduje się skrzynia z metalu lub drewna. Jako hydroizolacja użyłem wyłożenia ruberoidu. Sekcje z tektury falistej w celu ochrony przed korozją zabezpieczoną szpachlą do metalu lub farby.
- Belki posadzki układane są na dolnym wykończeniu ramy, a następnie kładziona jest podłoga z desek. Drewno dobierane jest z uwzględnieniem ciężaru samochodu.
- Zainstaluj bramę. Najtańszą, najłatwiejszą opcją jest dwuskrzydłowa brama z zawiasami, którą można łatwo wykonać własnymi rękami. Bardziej złożona konstrukcja ma mechanizm podnoszący.
- Przyciąć garaż od wewnątrz. Wykonują oświetlenie, montują półki i skrzynki do przechowywania narzędzi, narzędzi ogrodowych lub innych artykułów gospodarstwa domowego.
Zgodnie z doświadczeniem budowniczych taki garaż będzie służył 50-70 lat z odpowiednią konserwacją. Aby przedłużyć żywotność konstrukcji, krawędzie falistej blachy są pokryte ochronnymi związkami, a raz na 5 lat budynek jest całkowicie pomalowany po obu stronach.