Ocieplenie drzwi garażowych: co robić

Jak ocieplić drzwi garażowe, rozważamy w tym artykule. Ten problem niepokoi wielu właścicieli samochodów. W końcu to przede wszystkim bezpieczeństwo maszyny.

Aby zdecydować, jak ocieplić bramę garażową, przede wszystkim należy zwrócić uwagę na projekt samych drzwi, a następnie podjąć decyzję. Przede wszystkim powinieneś obejrzeć wideo i zobaczyć, jak robią to inni.

Następnie spójrz na zdjęcia i wyobraź sobie, co przedstawia każdy z materiałów oferowanych na rynkach detalicznych. Oznacza to, że musimy mieć koncepcję, że co, dlaczego i ile, a dopiero potem podjąć decyzję, jak ogrzać bramę garażową.

Wydajność pracy

Cała praca nad izolacją może być wykonana własnymi rękami i bez pomocy zewnętrznej. W rzeczywistości nie jest to takie trudne, tylko ta praca musi być wykonana poprawnie. W przeciwnym razie, zamiast unikać tworzenia się kondensatu, można uzyskać efekt wprost proporcjonalny.

Wybór materiału

Rozumiemy, co izolować bramy garażowe, a następnie określić, jak izolować bramy garażowe. Faktem jest, że sam system wykończenia będzie od niego zależał. W przypadku izolacji można wybrać inną grubość izolacji, co spowoduje zmianę materiału okładziny.

Jako materiał izolacyjny możesz wybrać spośród następujących materiałów:

• Grzałka piankowa. Ten materiał jest dość powszechny wśród właścicieli garażu;
• Pianka poliuretanowa;
• Ekspandowany ekstrudowany polistyren;
• Często używana jest również wełna mineralna.

Przygotowanie samolotu

Na początek konieczne jest przygotowanie samolotu do wykończenia. Zależy od grubości warstwy izolacyjnej (patrz: Izolacja dla drzwi: rodzaje i parametry) i naroża wzdłuż konturu bramy.

 A więc:

• Przede wszystkim wyczyść metalowe drzwi ze starej powłoki i rdzy. Aby to zrobić, użyj szczotki do metalu lub wiertarki z metalową szczotką;
• Następnie musimy całkowicie odtłuścić powierzchnię.. Do tego używamy rozpuszczalnika;
• Nałóż warstwę podkładu. Aby to zrobić, użyj pędzla lub sprayu;

Uwaga: W przypadku podkładu najlepiej jest zastosować ciekłą rdzę. Jest to dość nowy materiał, ale również skuteczny. Tylko producent pisze, że powłokę można nakładać nawet na rdzę. Nie warto tego robić. Ten materiał może i będzie usuwał raczej małą rdzę. Ale w samolocie są też pociski, w które nie może się przebić. Dlatego należy przygotować i oczyścić metalową szczotką.

• Jeśli masz bramę wykonaną z 25 rogu i chcesz wykonać piankę izolacyjnąlub jakakolwiek inna izolacja na 50 mm, następnie trzeba wykonać obramowanie wzdłuż konturu zaworów. Aby mieć swobodę nakładania takiej warstwy izolacji, a następnie wykańczania wewnętrznej podszewki;
• Jeśli róg jest mniejszy niż grubość izolacji, wykonujemy skrzynię wzdłuż konturu bramy. Do tego niektórzy używają drewnianych pasków. Inne prosy zgrzewają dodatkowy narożnik, inne zgrzewają oponę. Co sprawia, że ​​koralik o pożądanej wysokości i nie zwiększa znacznie ciężaru bramy. Tutaj musisz wybrać materiał zgodnie z konkretnym projektem;

Uwaga: Podczas wykonywania tej pracy nie powinniśmy zapominać o usztywnianiu. W końcu nasze drzwi będą trudniejsze. Dlatego konieczne jest zapewnienie i wzmocnienie drzwi. Aby to zrobić, elementy są spawane nie tylko wokół obwodu ramy, ale także powinny być zainstalowane na płaszczyźnie płótna.

Mocowanie izolacji

Pianka lub inna grzałka jest dobrana pod względem grubości w zależności od wysokości kołnierza obrzeża. Jeśli używasz wełny mineralnej, to należy pamiętać, że nie powinna ona ulegać deformacji w przypadku nałożenia następnej powłoki, w przeciwnym razie straci wszystkie swoje właściwości.

A więc:

• Najpierw spróbuj na arkuszach pianki i zaznacz na krawędzi cięcia;
• Następnie pociąć materiał wzdłuż linii cięcia i przeciąć arkusz;
• Następnie bierzemy puszkę z pianki poliuretanowej i nakładamy linie wzdłuż konturu stawu i na środku;
• Przyklejamy i przyklejamy arkusze. Na tym etapie musimy dokładnie wyciąć materiał i zastosować najmniejszy odstęp między elementami podczas mocowania;
• Więc robimy to w obliczu całej płaszczyzny bramy garażowej;
• Potem wystarczy wymienić wszystkie szwy. Czekamy, aż pianka wyschnie i odetnie.

Tutaj możesz użyć innych grzejników. Ich cena jest zupełnie inna. Ale instrukcja jest jedna, najpierw robimy krawędź wokół obwodu bramy, a potem robimy izolację. Najważniejsze jest, aby nie przyciskać i nie deformować miękkiej izolacji.

Po zakończeniu pracy konieczne jest zamknięcie izolacji od góry. Aby to zrobić, można zastosować cienką blachę lub można wykonać wykończenie tylko z płyty pilśniowej. Najważniejszą sprawą jest nie spieszyć się i poprawnie wykonać oznaczenia. Izolowane bramy garażowe nie są trudne do zrobienia.