Jak zrobić bramę wejściową - dwie opcje aranżacji wejścia na

Zainstalowanie ochroniarza na obwodzie działki jest uważane za jedno z podstawowych zadań, które właściciel prywatnej farmy domowej musi rozwiązać przy opracowywaniu własnego terytorium. Obecnie istnieje wiele różnych projektów technicznych do wykonania ogrodzenia, ale niezależnie od tego, który został wybrany jako wersja ostateczna, obowiązkowym etapem montażu ogrodzenia obudowy jest instalacja bramy wjazdowej i bramy wjazdowej.

Do niedawna przy wjeździe pojazdów na terytorium podwórkowe domów mieszkalnych używano tylko bram przesuwnych z ręcznym zamykaniem i otwieraniem zaworów. Teraz, wraz z nimi, często używane są wahadłowe lub przesuwne automatyczne bramki z napędem elektrycznym i pilotem z domu lub z breloka, więc w dalszej części artykułu chcę zwrócić uwagę na główne cechy produkcji i instalacji zarówno pierwszej, jak i drugiej wersji.

Bramy metalowe na wiosnę z elementami kucia artystycznego.

Co musisz wiedzieć o budowie bramy wjazdowej

Przede wszystkim musisz zdecydować o miejscu instalacji bramy i wyborze wielkości otworu wejściowego, ponieważ nie tylko wygoda przyjazdu, ale także bezpieczeństwo mieszkańców prywatnego domu będzie zależało od tych parametrów. Główne wymagania dotyczące lokalizacji bramy to fakt, że powinny one być zainstalowane w szczelinie zewnętrznego ogrodzenia terenu od drogi dojazdowej, jeśli to możliwe, naprzeciwko wejścia do garażu lub w bezpośrednim sąsiedztwie wyposażonego parkingu na prywatnym podwórku.

Jeśli chodzi o wybór wielkości bramy wejściowej, w zależności od szerokości i względnego położenia podjazdu do domu, radzę przestrzegać następujących zasad:

1. Optymalna szerokość otworu wejściowego na przejazd samochodu powinna wynosić co najmniej 2,6-3 metry, a dla ciężarówki do przebycia odległość ta powinna wynosić co najmniej 4 metry;

Zalecane rozmiary otworów drzwiowych i furtek.

1. Odległość od najbliższej zewnętrznej krawędzi jezdni do kolumny nośnej skrzydła bramy musi być większa lub równa minimalnemu promieniu skrętu samochodu (dla samochodu lub minivana, wartość ta wynosi 5-6 metrów, a dla ciężarówki lub przyczepy kempingowej - 6-10 metrów);
2. Jeśli szerokość krawężnika, chodnika lub przydrożnego ogrodu przydrożnego jest mniejsza niż ta wartość, a szerokość jezdni jest mniejsza niż 3,2 metra, należy zwiększyć szerokość otworu wejściowego o 1-2 metry lub przesunąć bramę wejściową na podwórze o 1-1,5 metra jak pokazano na poniższym obrazku;
3. Wysokość skrzydeł otwierających jest wybierana według uznania właściciela i zwykle przyjmuje się, że jest równa wysokości głównego ogrodzenia, ale w większości przypadków wartość ta nie przekracza 1,6 - 1,8 metra.

Układ otworu wejściowego względem drogi dojazdowej.

Wskazówka! Wielkość i umiejscowienie otworu wejściowego powinny być zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić swobodne wejście nie tylko prywatnych pojazdów pasażerskich, ale także, jeśli to konieczne, pozwolić ciężarówce, próżniowej beczce próżniowej lub wóz strażacki na wejście na dziedziniec.

Wybór materiałów do produkcji

Wybierając projekt techniczny i materiały budowlane, chcę od razu przypomnieć, że brama wjazdowa i brama to powierzchnia działki, więc ich wygląd i wygląd muszą być zgodne z ogólną koncepcją projektu całego ogrodzenia.

Ponadto materiały do ​​produkcji konstrukcji nośnych, elementów zawiasów i skrzydeł okiennych powinny mieć wystarczającą wytrzymałość, wysoką odporność na długotrwałe oddziaływanie czynników atmosferycznych, a także odporność na powtarzające się obciążenia dynamiczne wywołane ciągłym otwieraniem i zamykaniem bramy.

1. Jeśli filary głównego ogrodzenia wykonane są z cegły lub monolitycznego betonu zbrojonego, wówczas filary nośne bramy z furtką najlepiej wykonać z tego samego materiału, po uprzednim zainstalowaniu w nich osadzonych mocowań do mocowania zawiasowych pętli garażowych;

Słupy nośne i konstrukcja ramowa metalowych bram skrzydłowych.

1. Jeśli główne ogrodzenie jest zainstalowane na metalowych słupach, wówczas słupy bramy powinny być wykonane z okrągłej lub profilowanej grubościennej metalowej rury. Jednocześnie należy zwrócić szczególną uwagę na ochronę antykorozyjną części słupa, która będzie betonowana w podłożu;
2. Konstrukcja ramy bram skrzydłowych ma wspornikowe zamocowanie do zawiasów obrotowych, a zatem ma znaczne ścinanie i ugięcie pod ciężarem otwartego skrzydła, dlatego najczęściej jest wykonana z grubościennej metalowej rury o przekroju okrągłym, ukształtowanej z kutych elementów z metalowego walca metalowego lub drewnianego pręta o dużej przekroju;

Konstrukcja nośna i zewnętrzna podszewka bram drewnianych.

1. Jako zewnętrzną powłokę do otwierania skrzydeł, proponuję użyć następujących rodzajów materiałów, które wraz z konstrukcją ramy tworzą pojedyncze ciągłe lub kratowe płótno bramy wejściowej:

• Polecam schować drewnianą ramę z pręta z planowaną deską z wpustem i wpustem wstępnie impregnowaną impregnatem antyseptycznym na bazie wody;
• Aby uzyskać metalową ramę z kształtowanej rury, można użyć wielkoformatowych blach stalowych o grubości 2-3 mm, zabezpieczając je wokół obwodu i w kilku miejscach pośrodku, stosując półautomatyczne spawanie łukiem elektrycznym;
• Moim zdaniem, preferowaną opcją do pokrycia bram metalowych jest profilowany arkusz stali ocynkowanej o grubości 0,8-1,0 mm, pokryty obustronnie poliestrową emalią proszkową. W takim przypadku do montażu należy użyć śrub ocynkowanych, lakierowanych wkrętów dachowych lub nitów wyciśniętych;
• Aby wykonać półprzezroczystą kratę bramy ażurowej, najlepiej jest użyć gotowych elementów kucia artystycznego, które należy zgrzać ze sobą według wcześniej przygotowanego wzoru, a następnie pomalować odporną na warunki atmosferyczne matową lub błyszczącą emalią w pożądanym kolorze.

Schemat przedstawia charakterystykę porównawczą bram skrzydłowych i przesuwnych.

Wskazówka! W niektórych przypadkach arkusze azbestowo-cementowe są stosowane na zewnętrznej stronie drzwi, lub innymi słowy, płaskich łupków, ale nie polecam używania tego materiału do tych celów, ponieważ ma on dużą wagę, a także jest dość kruchy, dlatego też można podzielić na kawałki.

Bramy skrzydłowe

Ze wszystkich istniejących rodzajów bram wejściowych chcę wyróżnić dwa główne typy, które moim zdaniem są uniwersalne i najlepiej nadają się do organizowania przybycia pojazdów na terenie prywatnego podwórka.

Najbardziej popularnymi wśród mieszkańców sektora prywatnego są bramy wjazdowe, składające się z dwóch podpór, na których za pomocą zawiasowych pętli garażowych zawieszone są symetryczne lub asymetryczne otwierane drzwi. Biorąc pod uwagę fakt, że podczas otwierania otwierają się w różnych kierunkach, dla normalnego funkcjonowania takiej bramy wymagana jest wolna przestrzeń wewnątrz dziedzińca, równa szerokości do maksymalnego promienia otworu największego skrzydła.

Rysowanie bram skrzydłowych z zewnętrzną powłoką z blachy profilowanej.

Produkcja i instalacja bram skrzydłowych własnymi rękami powinna rozpocząć się od zamontowania słupków wsporczych, przy czym należy wziąć pod uwagę możliwe zmiany położenia słupa w wyniku mrozu glebowego w okresie zimowym.

1. Do grubościennych metalowych rur na słupki wsporcze, w dolnej części należy spawać zworę w kształcie litery T. od stalowego narożnika 30x30, a następnie przetwarzać ich część podziemną za pomocą masy bitumicznej lub innej masy uszczelniającej;
2. Na ziemi wykonać oznaczenie do montażu bramy, a we właściwych miejscach wykopać otwory pod słupki wsporcze o głębokości co najmniej 1000 mm. Uszczelnij dno każdego dołu i wylej go warstwą gruzu o grubości 80-100 mm.
3. Zamontuj filary nośne w studzienkach, wylej płynną mieszankę betonową, a następnie wyrównaj pionowo w poziomiei naprawiaj, aż beton ostatecznie ustanie;

Pomiędzy ramą nośną skrzydła a kolumną nośną należy pozostawić niewielką szczelinę.

1. Drzwi uchylne skrzydłowe muszą być wykonane z uwzględnieniem faktu, że po ich zamontowaniu pomiędzy konstrukcją ramy a kolumną nośną powstaje szczelina o szerokości co najmniej 5-10 mm.;
2. Po ustawieniu betonu gotowe skrzydło powinno być zainstalowane w miejscu pomiędzy słupami wsporczymi.i wyrównać ich boki pionowo ściśle do poziomu;
3. Pod dolną częścią każdego liścia umieścić tymczasowe okładziny z drewnianych prętówi przymocuj je z boków za pomocą tymczasowych podpór, a następnie zespawaj zawiasy garażu z ramą nośną i słupkami wsporczymi, po dwie lub trzy sztuki z każdej strony, w zależności od rozmiaru i ciężaru bramy.

Schemat instalacji okiennic wahadłowych.

1. Po sprawdzeniu układu współosiowego zaworów i upewnieniu się, że podczas otwierania i zamykania bramy, nigdy nie zacinają się ani nie dotykają podłoża, góra i dół, musisz zainstalować mechanizmy blokujące do mocowania bramy w pozycji zamkniętej.
2. Aby w przyszłości za każdym razem nie myśleć o tym, jak wspierać skrzydło od przypadkowego zamknięcia ostrym podmuchem wiatru, dolny mechanizm blokujący powinien być zainstalowany tak, aby umożliwić bezpieczne zamocowanie bramy w pozycji otwartej.

Zdjęcie pokazuje miejsce montażu łożyska oporowego.

Wskazówka! Jeśli otwór wejściowy ma dużą szerokość, a długość każdego skrzydła przekracza trzy metry, w miejscu, w którym są one połączone po zamknięciu bramy, zalecam zamontowanie małego łożyska oporowego na podłożu, które będzie służyć jako dodatkowe podparcie dla każdego skrzydła w pozycji zamkniętej.

Bramy przesuwne

Na pierwszy rzut oka bramy przesuwne wejściowe mogą wydawać się trudniejsze do wykonania, jednak mimo to rozwiązanie to pozwala na bardziej racjonalne wykorzystanie przestrzeni dziedzińca, co przy odpowiednim podejściu umożliwia umieszczenie dwóch samochodów w tym miejscu dziedzińca, w którym za pomocą bram skrzydłowych, pasuje tylko jeden samochód.

Jedynym warunkiem zainstalowania takich bram jest posiadanie wystarczającej ilości miejsca wewnątrz ogrodzenia, co jest konieczne do umieszczenia drzwi przesuwnych w pozycji otwartej.

Widok ogólny i brama przesuwna z podnoszoną podstawą konsolową.

Obecnie istnieje kilka odmian konstrukcji bram przesuwnych, a następnie proponuję, aby czytelnicy opracowali jedną z nich, która moim zdaniem jest najbardziej odpowiednia do instalacji na prywatnym dziedzińcu.

W tym przypadku wspornik skrzydła otwierającego jest zamocowany na sztywnych poziomych prowadnicach, które mogą swobodnie poruszać się wzdłuż ogrodzenia wzdłuż obrotowych rolek, które z kolei są zamocowane na sztywnym wsporniku fundamentu kotwiącego.

1. Podobnie jak w poprzednim przypadku, po pierwsze, konieczne jest zainstalowanie kolumn pomocniczych przy użyciu tej samej technologii, co opisane powyżej;

Główne elementy projektu.

1. Wybierając odległość między filarami podtrzymującymi, mogę powiedzieć, że optymalna wielkość działki dla domu wiejskiego powinna wynosić około 3000 mm, a skrzydło otwierane musi być wykonane w takich wymiarach, aby jego długość była 500-600 mm większa niż szerokość otworu wejściowego;
2. Dwie poziome prowadnice grubościennej rury stalowej o przekroju co najmniej 60x30 mm muszą być przyspawane do tylnej części ramy skrzydła, tak aby po jednej stronie wystają poza wymiar zewnętrzny 1500-2000 mm;
3. Po drugiej stronie otworu wejściowego, w którym skrzydło drzwi będzie się cofać, po przesunięciu o 400-500 mm na podwórze, wykopać mały wykop, następnie zainstalować fundament kotwicy hipotecznej z kołkami ustalającymi dla bloku konsoli i wlać betonową mieszankę do poziomu gruntu;

Rysunek poglądowy pokazujący główne wymiary.

1. Po ostatecznym utwardzeniu betonu, przymocuj wspornik wspornika w kształcie litery U z obracającymi się rolkami podtrzymującymi do kołków fundamentu kotwiącego;
2. Na końcu, na wsporniku z rolkami podtrzymującymi, należy zainstalować poziome prowadnice skrzydełkowe; zamknięta pozycja.

Rysowanie wysuwane skrzydło z rozpórkami.

Wskazówka! Jeśli skrzydło przesuwne ma większą długość, w celu zwiększenia sztywności konstrukcji, zalecam spawanie ubijaków rur profilowanych 40x20 mm na prowadnicach i ramie bramy lub zamontowanie odcinka kabla nośnego, jak pokazano na powyższym rysunku.

Automatyzacja otwierania i zamykania zaworów

Automatyczny mechanizm otwierania i zamykania zaworów może być zainstalowany na prawie każdej bramie, a ja nie polecam wymyślać niczego samemu, ale kupić całkowicie gotowe urządzenie. Składa się z elektronicznej jednostki sterującej, elektromechanicznych lub hydraulicznych urządzeń uruchamiających do poruszania skrzydłami, zestawu fotokomórek i czujników podczerwieni, a także pilota zdalnego sterowania.

Schematyczne instrukcje instalacji automatycznych bramek wjazdowych.

W zależności od przeznaczenia, modyfikacji i określonego modelu, urządzenia te mogą się znacznie różnić od siebie, ale wszystkie mają w przybliżeniu ten sam podstawowy zestaw różnych funkcji i trybów działania.

1. W trybie automatycznym drzwi otwierają się, gdy samochód zbliża się do nich na pewną odległość, i zamykają się, gdy samochód minie bramę;
2. W trybie półautomatycznym otwieranie zaworów odbywa się ręcznie, za pomocą pilota, a zamykanie następuje automatycznie po przejściu bramy;
3. Ponadto różne modele urządzeń mogą być wyposażone w alarmy dźwiękowe lub wizualne do otwierania i zamykania zaworów, alarm dźwiękowy uruchamiany w przypadku nieautoryzowanego dostępu oraz funkcja blokowania lub odblokowywania mechanizmu blokującego podczas przerwy w zasilaniu.

Napęd elektromechaniczny z wysuwaną skrzynią biegów.

Zwróć uwagę! Instalacja czujników podczerwieni i fotokomórek systemu blokującego w pewnej odległości od bramy pozwala uniknąć obrażeń u ludzi, a także uszkodzeń samochodu lub innych obcych obiektów, które obecnie znajdują się na trajektorii skrzydła zamykającego.

Wniosek

Podsumowując, chcę zauważyć, że jest to całkowicie w mocy każdego rzemieślnika, który ma zestaw prostych narzędzi budowlanych w swoim domu, ale jednocześnie najlepiej powierzyć produkcję konstrukcji nośnej, otwarcie skrzydeł i mechanizmów blokujących. pytanie. Bardziej kompletne informacje na temat instalacji bramy można uzyskać z wideo prezentowanego w tym artykule, a jeśli po obejrzeniu czytelnicy mają pytania, mogę odpowiedzieć na nie w formularzu komentarza.