Ogrodzenia dla pieszych: cel, parametry, normy

Szermierka na drogach jest ważnym elementem bezpieczeństwa pieszych.

Jesteśmy przyzwyczajeni do oglądania metalowych ogrodzeń dla pieszych wzdłuż dróg. Te projekty chronią pieszych przed uderzaniem samochodów. Jednocześnie uniemożliwiają pieszym impulsywne lub przypadkowe opuszczenie jezdni, a tym samym również ochronę kierowców.

Podstawowe informacje

Definicje

Ogrodzenia typu barierki dla pieszych mogą pełnić różne funkcje, na przykład w celu zapewnienia bezpieczeństwa w obszarach o dużych różnicach wysokości.

Wszystko, co dotyczy konstrukcji ograniczających dostęp do jezdni, regulują przepisy GOST R "Techniczne środki zarządzania ruchem. Zasady używania znaków drogowych, oznaczeń, świateł drogowych, barier drogowych i urządzeń prowadzących ", a także przepisy norm europejskich EN 1317.

Aby zrozumieć te przepisy, konieczne jest wyrażenie terminów i definicji, które wykorzystują te dokumenty.

Tak więc, co może być ogrodzenie dla pieszych - GOST rozróżnia dwa główne typy:

1. Typ utrzymania ogrodzenia dla pieszych. Takie konstrukcje mają na celu zorganizowanie ruchu pieszych przez autostradę, a także zapobieganie przypadkowym upadkom obywateli z mostów, wysokich nasypów i innych obiektów o znacznej różnicy wysokości.
2. Ograniczający typ ogrodzenia dla pieszych. Takie konstrukcje są rozmieszczone wzdłuż dróg, aby uniemożliwić przypadkowe wyjście z jezdni, prowadzenie samochodów do pieszych, a także przekraczanie dróg w niedozwolonych miejscach.

Jednym ze wskaźników skuteczności urządzeń kontroli dostępu jest zdolność utrzymywania struktury (energochłonność). Wartość ta charakteryzuje wartość energii kinetycznej, którą może pochłonąć jedna lub druga przeszkoda.

Ponadto projekt jest zwykle traktowany jako zestaw sekcji. Sekcja, według autorów normy, jest powiększonym elementem w konstrukcji ogrodzenia, a także nie zawiedzie produkcji fabrycznej.

To ważne! Wynika z tego, że produkcja ogrodzeń dla pieszych jest prerogatywą dla przedsiębiorstw posiadających licencję na takie działania, których produkty posiadają certyfikat zgodności z normami i normami.

Widzimy, że produkcja ogrodzeń na chodnikach i mostach własnymi rękami jest niedopuszczalna. Jest to jednak logiczne i uzasadnione, ponieważ bezpieczeństwo ludzi zależy od jakości tych produktów.

Klasyfikacja

Uzgodnienia dotyczące poprawy dróg i poprawy bezpieczeństwa ruchu są częścią programów rządowych.

Aby porozmawiać o klasyfikacji, konieczne jest ustalenie, na jakich podstawach się ona pojawi.

Dźwięczny standard ustanawia następujące funkcje:

• Rodzaj materiału, z którego wykonane są części;
• Funkcjonalny cel konstrukcji;
• Metoda wytwarzania produktu.

Teraz uporządkujemy te punkty w kolejności.

Jeśli mówimy o rodzajach materiałów, rozróżniamy:

• Stal;
• Aluminium i jego stopy;
• Materiały kompozytowe.

Jeśli mówimy o metodzie produkcji, należy wymienić następujące technologie do produkcji ogrodzeń:

• Obsada;
• Modułowy;
• Przykręcone;
• Spawane;
• Połączone.

To ważne! Widzimy, że istnieje wiele materiałów i technologii do produkcji ograniczających struktur dla dróg. To mówi nam, że istnieje wiele rodzajów i typów tych struktur.

Niemniej jednak cała ta różnorodność ma ścisłe ramy, określone przez prawo i znormalizowane. Bariery drogowe muszą spełniać określone parametry (patrz również artykuł Bariery drogowe typu bariery: cel i typy).

Parametry

Szkice produktów muszą spełniać normy. Zdjęcie pokazuje, w jaki sposób gotowe produkty są sprawdzane pod kątem zgodności.

Ponadto projekt GOST oferuje nam parametry, które muszą być zgodne z restrykcyjnymi strukturami.

Mówi, jakie konstrukcje powinny się składać, a mianowicie:

1. Muszą one zawierać wzmocnione i zabetonowane regały, zawierające całą konstrukcję, poręcze lub poręcze, pionowe elementy wypełniające lub siatki, a nie plastikowe siatki do ogrodzeniowych boisk sportowych, ale metalowe siatki o wielkości ogniwa nie większej niż 120-120 mm.
2. Wysokość konstrukcji jest regulowana w GOST R 52289, a wszystkie poręcze dla pieszych typu szynowego muszą być zgodne z tym dokumentem.
3. Produkt typu gospodarstwa musi mieć nie więcej niż 150 mm od powierzchni podstawy do spodu ogrodzenia.
4. Produkt typu ograniczającego musi mieć nie więcej niż 100 mm między szczytem ogrodzenia drogi a dnem konstrukcji.
5. Pionowe lub inne elementy napełniające powinny być umieszczone w odległości nie przekraczającej 120 mm.

Rodzaje barier drogowych

Typowe poręcze dla pieszych są powszechne, ponieważ są niedrogie i wydajne.

Obecnie istnieje wiele wzorów ogrodzeń i ogrodzeń drogowych (patrz również artykuł Ogrodzenie barierowe - bezpieczeństwo na drodze). Wśród nich zwykle rozróżnia się konstrukcje o przekroju poprzecznym w przekroju, produkty z kratką, a także produkty typu szynowego z pionowymi elementami wypełniającymi.

A siatka może być zarówno klasyczną siatką, jak i trudnym dekoracyjnym wzorem lub ornamentem.

Produkt z dekoracyjną kratą jest w stanie ozdobić miejski krajobraz.

Cena kutych siatek wzorzystych oczywiście jest bardzo wysoka, ale dla miast, które dbają o swój wygląd - obraz jest ważniejszy (patrz także artykuł Piękne wzory na płotach).

Jak wynika z dokumentów normatywnych, instrukcja nie ma żadnych zaleceń dotyczących wyboru jednego lub drugiego rodzaju ogrodzenia, całkowicie zależy od inicjatywy władz miejskich lub mieszkańców.

W czasie instalacji i instalacji budynków przydatne ogrodzenia czynszowe na placach budowy. Ta usługa pozwoli Ci uniknąć niedogodności związanych z dostępem do obiektu przez nieupoważnione osoby.

Wniosek

Wszystkie parametry i charakterystyka barier drogowych reguluje GOST dla ogrodzeń dla pieszych. Dlatego przy zakupie produktów do montażu ograniczeń dostępu na drogach wymagane jest świadectwo zgodności. W prezentowanym wideo w tym artykule znajdziesz dodatkowe informacje na ten temat.