Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Podłoga w samym garażu - Blog o naprawie

Podłoga w samym garażu

05-04-2018
Paul

Co jest najważniejsze w projektowaniu garażu? Prawie wszystko. Wymagane jest wykonanie wysokiej jakości dachu, przez który woda nie będzie płynąć, mocne i ciepłe ściany, być może ktoś będzie chciał zrobić widok. Również ważne i jakie będzie piętro.

Które piętro wybrać? Istnieje kilka technologii, które umożliwiają wykorzystanie różnych materiałów i struktur. Na przykład właściciel samochodu może zadecydować, że w miejscu, w którym znajduje się jego transport, można wykonać betonową podłogę w garażu własnymi rękami - najczęściej stosowaną opcją.

Oprócz posadzki betonowej, podłogowej i samopoziomującej, która znana jest z możliwości wyrównywania samej podstawy. W rezultacie poziom podłogi jest prawie idealny.

Drewniane podłogi

Drewniane podłogi

W garażu można wykonać drewnianą podłogę, ale warto zastanowić się, jaka jest teraz podstawa podłogi. Na przykład drewnianą podłogę z ciepłych desek brzozowych można umieścić na gotowej posadzce, tuż przed położeniem grubych kłód, potraktowanych olejem lnianym i pomalowanych szkliwem, który chroni przed wilgocią.

Zwróć uwagę! Lagi są długimi prętami lub grubymi deskami. Powinny być układane na całej długości garażu. Lepiej, jeśli są solidne, ale ich długość może być niewystarczająca, w tym przypadku kłody są połączone bocznymi płytkami z przybijanymi lub mocowanymi do nich śrubami.

I co zrobić, jeśli garaż właśnie zaczął być budowany, nie ma kwestii betonu, a zamiast tego jest zwykła podstawa? Konieczne jest przeprowadzenie pewnych prac przygotowawczych, ponieważ deski, jeśli zostaną postawione na ziemi, szybko gniją. Co więcej, jest mało prawdopodobne, aby grunt pod przyszłą podłogą był płaski, więc podstawa musi zostać wypoziomowana.

Gdy podłoże jest równe, należy na nim nałożyć poduszkę z mieszaniną żwiru i piasku. Jest to zrobione w ten sposób:

  • warstwa piasku wlewa się - mało, wystarczy 3, najwyżej 4 cm;
  • żwir lub ciepła keramzyt - grubość warstwy jest taka sama lub nieco większa;
  • obie warstwy należy rozlać wodą;
  • taranuj wszystko, co jest bombardowane.

Zwróć uwagę! Aby grunt i warstwy na nim leżące były idealnie ubite, można użyć wałka lub ręcznego sabotażu, można nawet zrobić to za pomocą stóp. Należy zauważyć, że podbijanie stopami daje dobry efekt.

Następnie opóźnienia są układane na gotowej podstawie. Pod nimi trzeba położyć płaskie, grube deski ułożone na szerokim boku. Dlatego łatwiej jest układać kłody, ponieważ podstawa składa się z rozszerzonej gliny.

Tablice muszą być traktowane sprzętem przeciwpożarowym. Istnieją dwa powody tego:

  1. Zmniejszenie prawdopodobieństwa pożaru.
  2. Wymagania władz straży pożarnej.

Ponadto wszystkie drewniane części podłogi powinny być traktowane środkami przeciwgrzybiczymi, a także mieszaninami, które zapobiegają gniciu drewna.

Zwróć uwagę! W razie potrzeby zamiast grubych desek można użyć cegły lub kolumn wypełnionych betonem. Są one instalowane w odstępach około 30 cm, a odległość między rzędami jest utrzymywana na około 80 cm.

Z reguły kłody układane są w garażu, a deski - w kierunku samochodu. Takie piętro będzie bardziej niezawodne, a termin jego obsługi - długi.

Płyty podłogi, zwane blokami, muszą być dobrane w takiej samej grubości, która wynosi około 6 cm, przy czym rozmiar ten nie powinien być mniejszy niż 5 cm, w przeciwnym razie podłoga nie będzie w stanie wytrzymać obciążenia stworzonego przez samochód i zgnie się. Zanim położysz te deski, musisz je dobrze wysuszyć. Przed montażem bloku siekającego ważne jest, aby leczyć go za pomocą antybakteryjnego środka antyseptycznego. Spód desek musi być pokryty mieszaniną hydroizolacyjną.

Następnie cała podłoga pokryta jest warstwą oleju lnianego, można ją kilkakrotnie. Ma to na celu ochronę podłogi przed problemami, takimi jak nieoczekiwanie rozlany olej silnikowy. Jeśli wcześniej będziesz miał podłogę w garażu, to podczas pracy pozostanie na niej mniej śladów, które następnie trzeba wyczyścić.

Urządzenie do samopoziomującej podłogi w garażu

Luzowana podłoga w garażu

Natychmiast muszę powiedzieć, że samopoziomująca podłoga jest jedną z najdroższych, jak przy zakupie jako materiał budowlany w paczkach i podczas instalacji, więc zanim zaczniesz z nią pracować, musisz zważyć zalety i wady.

Prace nad urządzeniem podłogowym zaczynają się od oczyszczenia pomieszczenia. Stara podstawa musi być starannie usunięta, aby nie pozostały kurz, resztki lub cokolwiek innego. Potem zaczyna się wyrabianie roztworu. Nic skomplikowanego - pojemnik jest zajęty, w którym zmieści się około 6-7 l wody, i wlewa się do niego suchą mieszankę 25 kg. Wszystkie składniki miesza się mechanicznie (za pomocą wiertarki z dyszą) lub ręcznie przez około 3 minuty. Po 5 minutach roztwór można ponownie mieszać w ciągu kilku minut.

Następnie roztwór wylewa się na podłogę i naciąga zgodnie z regułą, a następnie uzyskuje równomierny kształt. Najlepiej nie robić tego w dużych ilościach, ponieważ mieszanina może wyschnąć. Układanie powłoki na samopoziomującej podłodze najlepiej po 7 dniach.

Jak wylać betonową podłogę

Wylewanie betonowej podłogi

Aby zrozumieć, jak wypełnić podłogę w garażu, musisz wiedzieć, co jest zawarte w betonie. Zwykle są trzy składniki (nie licząc zmiękczaczy): cement, piasek i żwir, a także woda, dzięki której otrzymuje się pożądaną konsystencję.

Jeśli podłoga w garażu jest nadal reprezentowana przez grunt, warto wykonać opisane powyżej prace, to znaczy wyrównać i ułożyć warstwę izolacji z rozszerzonej gliny i piasku. To prawda, w przeciwieństwie do drewnianej podłogi, deski nie będą potrzebne jako podszewka pod lagami, ale jako latarnie. Ponadto, w roli latarni nawigacyjnych, narożniki metalowe i podobne produkty mogą być z powodzeniem stosowane do jastrychu.

Wystawiając lampy ostrzegawcze, musisz przylegać do poziomu podłogi, który wcześniej był oznaczony na ścianach laserem lub poziomem wody. Same latarnie morskie powinny być zamocowane, w przeciwnym razie mogą się poruszać podczas wylewania betonu, naruszając w ten sposób płaskość podłogi.

Beton jest zagniatany w następujący sposób. Zgnieciony kamień wlewa się do betoniarki, woda wlewa się, a następnie dodaje cement. Ta sekwencja jest konieczna, aby cement był dobrze wymieszany i nie przyklejał się do ścian betoniarki, a także nie przyjmował grudek. Woda musi być dodana do roztworu w razie potrzeby, ale warto wziąć pod uwagę, że beton nie powinien być suchy, ponieważ nie będzie dobrze osadzony, ale nie powinien być tak płynny, aby woda w nim wypływała. W takim przypadku mieszanina będzie gorsza.

Gotowy beton wylewa się między latarnie morskie i wyrównuje się na zasadzie 2-2,5 m. Po wyschnięciu gotowej podłogi (w ciągu 2-3 dni) można ostrożnie usunąć sygnalizatory (jeśli nie planowano ich tam zostawić) i wylać powstałe paski betonem. Następnie grunt jest zagruntowany i można na nim ułożyć płytki ceramiczne.

Aby wypełnić podłogę, istnieje wiele opcji. Najważniejsze - rozwodzić się nad faktem, że jest to najbardziej praktyczne i niedrogie dla każdego, kto robi podłogę w swoim garażu.

Wideo

Ten film obejmie wylewanie betonowej poduszki na podłogę garażu:

Film przedstawia proces nakładania powłoki epoksydowej z poli- polimeru "Make FLOOR":