Jak wyczyścić ogrzewanie akumulatora
Skuteczność ogrzewania mieszkania w dużym stopniu zależy od tego, jak dobrze wykonano prace sezonowe w przygotowaniu systemu grzewczego do eksploatacji. Dlatego wraz z nadejściem chłodu sprawdza się cały sprzęt wchodzący do systemu grzewczego i, jeśli to konieczne, jego naprawę. W takim przypadku sytuacje są możliwe, gdy bateria, która wygląda dobrze na początku okresu eksploatacji, nagrzewa się bardzo mało lub wcale się nie nagrzewa.
Najczęściej tłumaczy się to faktem, że tak zwane "wtyki powietrzne" powstają w wewnętrznej przestrzeni akumulatorów. Aby je wyeliminować, wystarczy zdmuchnąć grzejnik, po czym wskazana usterka z reguły znika.
Przygotowanie do usunięcia wtyków powietrza
Zanim zdmuchniesz grzejnik, przede wszystkim powinieneś się martwić o narzędzie używane podczas naprawy. Pakiet roboczy powinien zawierać następujące elementy:
- klucz do regulacji zaworu Mayevsky;
- śrubokręt i klucz nastawny;
- mała pojemność (najlepsze wiadro);
- WD-40 płyn do prania (nafta) i szmatka do czyszczenia.
Musisz upewnić się, że są to zatyczki powietrza, które są prawdziwą przyczyną wykrytego nieprawidłowego działania.
Możesz to zapewnić dzięki charakterystycznemu i wyraźnie rozpoznawalnemu "bulgoczeniu" w akumulatorach, które nie nagrzewają się dobrze, mimo że gorąca woda regularnie wpływa do systemu. Po ustaleniu przyczyn braku normalnego ogrzewania grzejników, możesz bezpiecznie przystąpić do usuwania korków.
Sposoby usuwania korków
Ogólna procedura przeprowadzania operacji ich usunięcia jest następująca:
- Jeśli w systemie grzewczym znajduje się termostat, należy całkowicie otworzyć jego zawór regulacyjny (należy pamiętać, że czasami wystarcza to do przywrócenia normalnego ogrzewania systemu).
- W przypadku braku termostatu konieczne będzie użycie zaworu umieszczonego na specjalnym zaworze, zwanym zaworem Mayevskiego.
- Za pomocą specjalnego klucza nieznacznie poluzować ciśnienie zaworu; jednocześnie pojawienie się wyraźnie słyszalnego syczenia wskaże, że powietrze zaczęło "opuszczać" system.
Eksperci zalecają powtarzanie tej procedury kilka razy, konsekwentnie krwawiąc powietrze w małych porcjach. I dopiero po całkowitym usunięciu z systemu przez kran z Mayevsky powinien płynąć woda, która jest gromadzona w uprzednio przygotowanym pojemniku. Gdy ciśnienie wody w kranzie ustabilizuje się, a syk w bateriach całkowicie zniknie, możesz przywrócić zawór do pierwotnej pozycji.
W przypadku, gdy grzejniki nie są wyposażone w specjalny zawór do odpowietrzania - radzimy użyć innego sposobu, aby go usunąć. Metoda ta polega na użyciu specjalnego płynu (nafta lub mieszanina WD-40), który nakłada się na górną nakładkę chłodnicy w obszarze gwintu.
Następnie za pomocą regulowanego klucza delikatnie odkręca się wtyczkę, aż pojawi się charakterystyczny syk powietrza wydobywającego się z akumulatora i wyciek wody wpływającej do przygotowanego wcześniej pojemnika. Po ustaniu syczenia przestaw wtyczkę do poprzedniej pozycji, najpierw nakładając na nitkę kilka nitek specjalnej taśmy uszczelniającej FUM.
Odwapnianie przez dmuchanie
Dość powszechną przyczyną słabego ogrzewania akumulatorów w mieszkaniu jest osadzanie się kamienia i obcych cząstek wchodzących do systemu grzewczego wraz z gorącą wodą na ich ścianach.
Badania wykazały, że przy zrzuceniu tylko 1 mm skali, rozpraszanie ciepła w baterii natychmiast zmniejsza się o 15%. Dlatego zaleca się przepłukanie instalacji grzewczej zgodnie z zaleceniami specjalistów przed rozpoczęciem sezonu operacyjnego.
Ale najpierw musisz upewnić się, że to szumowiny powoduje problemy, które pojawiły się, co zwykle towarzyszy następującym charakterystycznym objawom:
- W przypadku powstawania grubej warstwy kamienia pionowego układ ogrzewania jest nieco gorętszy niż same grzejniki.
- Podczas badania grzejnika w dotyku wykrywany jest inny stopień ich rozgrzewania w różnych blokach.
- W jednej baterii występuje nierównomierne nagrzewanie poszczególnych sekcji.
W końcu upewniwszy się, że skala jest obecna, możesz przystąpić do wyboru najbardziej odpowiedniej metody jej usunięcia w warunkach życia. Należy jednak pamiętać, że najskuteczniejsza, ale jednocześnie najdroższa, jest metoda hydraulicznego przedmuchiwania układu, która jest szeroko stosowana wraz z innymi znanymi metodami czyszczenia (np. Obróbka chemiczna, na przykład).
Czyszczenie hydrauliczne
Jak wspomniano wcześniej, płukanie hydrauliczne systemu grzewczego jest najskuteczniejszą metodą czyszczenia akumulatorów z zakumulowanej skali na ich ścianach.
Przy realizacji tego sposobu, roboczą mieszaninę składającą się ze zwykłej wody i sprężonego powietrza wprowadza się do istniejącego pionu wznośnego. Aby go uzyskać w domu, będziesz potrzebował sprężarki o odpowiedniej pojemności, zapewniającej wymagane ciśnienie w kanale czyszczącym i zapewniającej usunięcie kamienia nagromadzonego na ściankach baterii.
Praktyka pokazała, że w przypadku nowoczesnych mieszkań z grzejnikami żeliwnymi metoda płukania hydraulicznego jest najbardziej odpowiednią opcją do organizowania pracy ich czyszczenia. W takim przypadku, jeśli wdrożenie tej metody w domu jest niemożliwe - można wyjąć baterie i przekazać je do centrum serwisowego w celu oczyszczenia, które ma wszystkie niezbędne do tego urządzenia.
Zalecamy:
- jak ocieplić podłogę na balkonie własnymi rękami;
- jak zgiąć rurę profilową za pomocą giętarki do rur.
Wideo
Specjalista powie szczegółowo o przeprowadzaniu czyszczenia hydraulicznego: