Jak wykonać wentylację garażu

Każdy właściciel samochodu dąży do utrzymania swojego "żelaznego konia" tak długo, jak to możliwe, ze wszystkimi jego niezwykłymi cechami i doskonałym wyglądem. Prawie wszyscy kierowcy uważają, że przechowywanie samochodu w garażu znacznie przedłuży jego "życie". Jeśli garaż jest nieprawidłowo zbudowany (brak lub słaba wentylacja), korozja może pojawić się na karoserii - początkowo w miejscach, w których farba jest uszkodzona, ale później ten podstępny proces zaczyna się gwałtownie rozprzestrzeniać. Aby tego uniknąć, zastanów się, jak prawidłowo wykonać wentylację garażu. Przede wszystkim należy zrozumieć podstawowe funkcje wentylacji.

Funkcje

1. Usuwanie pary wodnej, która nieuchronnie powstaje w wyniku przedostania się śniegu, brudu, kropel deszczu do garażu z samochodem.
2. Usuwanie z garażu szkodliwych gazów i oparów.
3. Osuszanie nadwozia mokrego samochodu (po użyciu go w deszczu lub śniegu).
4. Szybkie usunięcie kondensatu z sufitu i ścian garażu zapewnia bezpieczeństwo elementów konstrukcyjnych garażu.
5. Suszenie komory inspekcyjnej i piwnicy (jeśli są dostępne).

Gatunek

Do organizacji systemów wentylacyjnych w garażach należy stosować następujące główne typy systemów:

• naturalny;
• połączone;
• mechaniczne.

Rozważmy bardziej szczegółowo ich zasadę działania.

System naturalnej wentylacji

Jest to najłatwiejszy i najtańszy sposób na przewietrzenie garażu. Z tego powodu wielu właścicieli garażu wybiera właśnie taki system.

Dopływ powietrza do garażu zapewniony jest przez otwory wlotowe po stronie bramy (u dołu) zabezpieczone kratką lub żaluzją. Przepływ świeżego powietrza, przechodzący wzdłuż samochodu i pod jego dnem, jest mieszany z powietrzem wewnętrznym i jest usuwany z garażu za pomocą urządzenia wydechowego - deflektora. Deflektor jest zainstalowany na dachu bezpośrednio nad kanałem wydechowym zamontowanym po stronie przeciwnej do bramy. Aby niezawodne działanie tego systemu wentylacji było konieczne, należy zapewnić, aby kanał powietrzny wykonany z cyny lub rury azbestowej wznosił się 50 cm nad dachem i izolował go, aby zapobiec gromadzeniu się skroplin.

Przepływ powietrza zapewnia różna gęstość powietrza zewnętrznego i wydmuchiwanego, a także efekt wiatru. W przypadku, gdy system wentylacji naturalnej nie poradzi sobie, można zastosować wentylację wyciągową łączonego typu.

Połączona wentylacja wyciągowa

System ten łączy naturalne (wlotowe) i mechaniczne (wydechowe) części systemu wentylacyjnego. Aby zorganizować wymuszony wypływ powietrza z garażu do kanału wylotowego, zainstalowany jest wentylator elektryczny. Podczas pracy wentylatora wydmuchiwane powietrze z garażu jest wypychane do atmosfery, uwalniając przestrzeń dla świeżego powietrza, które przepływa naturalnie przez rurę wlotową.

Wybierając wentylator, oprócz cech jakościowych, należy wziąć pod uwagę pobór mocy (najlepiej około 100 W) i ciągłą pracę. W razie potrzeby system wyposażony jest w przekaźnik czasowy. Wady tego systemu obejmują nadmierne chłodzenie garażu w okresie zimowym i brak filtracji napływającego powietrza.

Mechaniczny

W tym przypadku dopływ i usuwanie powietrza wykonywane są przez oddzielne podsystemy (dopływ i wylot), co pozwala pozbyć się wad charakterystycznych dla już wymienionych opcji.

Podsystem zaopatrzenia. Składa się z filtra (do filtrowania napływającego powietrza), elektrycznej nagrzewnicy powietrza niezbędnej do podgrzania powietrza oraz wentylatora.

Podsystem wydechowy. Składa się z wentylatora osiowego, do którego można wykorzystać wentylator kanałowy z kanałem powietrznym.

Podczas organizowania można zastosować wentylację mechaniczną:

• Modułowa konstrukcja. Polega na instalacji oddzielnych, działających niezależnie bloków do organizacji przepływu powietrza i wyciągu powietrza. Są one połączone w jeden system za pomocą specjalnych czujników.

• Monoblock. Jest to jedyna jednostka realizująca funkcje dopływu i wydmuchu. Najskuteczniejsze są monobloki wyposażone w płytowe wymienniki ciepła, pozwalające zmniejszyć zużycie energii w celu podgrzania napływającego powietrza.

Który wybrać

Ważne jest, aby zadecydować o typie systemu wentylacji na etapie projektowania garażu, aby prawidłowo dopasować go do ogólnego układu garażu i wyeliminować niepotrzebne przeróbki.

Zaleca się instalowanie wysokiej jakości kratek lub żaluzji na otworach wentylacyjnych. Oprócz ochrony garażu przed gruzem, wandalami i gryzoniami, umożliwi to zmianę obszaru przepływu.

System wentylacji mechanicznej najlepiej nadaje się do ogrzewanych garaży, a naturalny system wentylacji jest najlepszy dla nieogrzewanych. W przypadku garaży podziemnych stosowany był wyłącznie system wentylacji mechanicznej.

Właściwa wentylacja w garażu pozwoli utrzymać optymalny poziom wilgotności z powodu wymiany powietrza, stworzyć normalny mikroklimat i utrzymać samochód w pierwotnym stanie. 

Wideo

Może to być wentylacja domowa w garażu: