Metalowy garaż zrób to sam

Jeśli nie jesteś zwolennikiem ciężkiej cegły lub małych garaży, które wymagają solidnego fundamentu i zadaszenia, możesz wybrać metalowy na jeden samochód. Taka konstrukcja może być wykonana w dość krótkim czasie. W tym przypadku mocowanie głównych elementów można wykonać zarówno poprzez spawanie, jak i użycie śrub z nakrętkami.

W tym artykule wyjaśnimy, jak zrobić taki garaż, pokażemy rysunki, zdjęcia i materiały wideo.

Fundacja

Uważa się, że metalowy garaż jest lekką konstrukcją, w której wymagany jest wyłącznie symboliczny fundament (tylko wokół obwodu, pogłębiając go tylko o 20-25 cm i mniej więcej na taką samą szerokość). Inną opcją jest wylanie betonowej płyty wzmocnionej siatką, która jednocześnie będzie fundamentem i podłożem, lub podłożeniem posadzek fabrycznych na ziemi.

Jednak w każdym przypadku należy przestrzegać następujących warunków:

• górna część podstawy fundamentu lub płyty powinna znajdować się 15-20 cm nad poziomem gruntu, aby woda nie była zdrętwiała, gdy pada deszcz lub topi śnieg;
• powierzchnia fundamentu lub płyty musi być ściśle pozioma;
• w narożnikach fundamentu lub płyty stałej konieczne jest betonowe, małe segmenty zbrojenia, do których rama zostanie później przyspawana.

Fundacja лучше заливать за один раз, чтобы он составлял единый монолитный элемент. Так как при создании ленточного фундамента для требуется не слишком большой объем бетона, можно воспользоваться бетоносмесителем и изготовить бетон непосредственно у места размещения гаража.

Produkcja

Rozmiar garażu do przechowywania jednego samochodu wynosi 3,3 na 5,5 (lub 6) metrów. W tym samym czasie, jeśli planujesz przeprowadzić izolację (na przykład wełnę mineralną), każdy z tych rozmiarów powinien zostać zwiększony o 15-20 centymetrów.

Rama może być spawana z metalowego narożnika o dużym przekroju - dzięki temu konstrukcja będzie sztywna i trwała. Wszystkie prace są wykonywane natychmiast w miejscu instalacji.

Proces montażu ramy składa się z następujących kroków:

1. Najpierw spawana jest dolna rama (nie zapomnij o zespawaniu jej z rdzeniami wystającymi z betonu w narożnikach konstrukcji, tak aby ujścia zbrojenia znajdowały się wewnątrz konstrukcji).
2. Następnie pionowe słupki narożne są spawane.
3. W przedniej części dwa boczne stojaki na bramki są zainstalowane i zamocowane.
4. Wszystkie stałe stojaki w górnej części są połączone górną ramą.
5. Następnie należy wykonać elementy nośne dachu, a jednocześnie:

• z pochyłym dachem, regały od strony przedniej powinny być wyższe od pozostałych (nachylenie dachu będzie skierowane w stronę tylnej ściany);
• z dachem dwuspadowym trzeba również spawać trójkątne konstrukcje kratownic i przyspawać je do górnej ramy.

Regały pośrednie wzdłuż wszystkich ścian są spawane z równą podziałką, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność całej konstrukcji. Rozstaw regału zależy od szerokości blachy, która zostanie przyspawana do niego jako część ściany.

Jeśli arkusze są zachodzące na siebie, odległość między stojakami powinna być o 4-5 cm mniejsza niż szerokość arkusza.

Skóra zewnętrzna jest przyspawana lub mocowana do gotowej ramy za pomocą śrub i nakrętek. Może być wykonany z tłoczonych arkuszy ze stali ocynkowanej lub nie-ocynkowanej, a także z tektury falistej. We wszystkich przypadkach grubość metalu musi wynosić co najmniej 1,2 mm.

Na dachu arkusze zaczynają być mocowane od zwisów do grzbietu, obserwując zachodzenie na siebie górnych arkuszy na dolne na 15 cm.

Bramy

Bramy для гаража можно выбрать любые, но наиболее популярными остаются распашные. Их тоже можно сварить прямо на месте установки по аналогичной схеме: сначала сваривают каркас полотен, затем к нему приваривают металлическую обшивку.

Ocieplenie

Jeśli garaż metalowy nie jest izolowany, wtedy gdy warunki pogodowe ulegną zmianie, na jego ścianach może pojawić się kondensacja. Najłatwiejszym sposobem ocieplenia jest zastosowanie płyt z pianki polistyrenowej. Można je po prostu przykleić od środka do obudowy między stelażami ramy.

Styrofoam (pianka) ma dużą wadę: płonie. I garaż, kominek (stoją tam beczki z benzyną i samochód z pełnym bakiem, a także wszelkiego rodzaju inne łatwopalne ciecze samochodowe).

Lepiej jest stosować niepalne materiały termoizolacyjne jako grzejniki (np. Wełnę mineralną w postaci twardych mat), zamykając je od wewnątrz pomieszczenia dowolnym materiałem arkuszowym (płyta OSB, płyta wiórowa, MDF itp.).

Wideo

Zdjęcie

Rysunki

Poniższe rysunki pomogą Ci określić wielkość garażu, konfigurację dachu i typ bramy: