Paul w garażu własnymi rękami

W tym artykule wyjaśnimy, jak zrobić podłogę w garażu własnymi rękami, rozważyć różne opcje (betonowe, drewniane, samopoziomujące), a także dać zdjęcia i instrukcje wideo.

Wszystkie różne materiały, które są powszechnie używane do wykonania podłogi w prywatnym garażu, powinny ostatecznie spełniać następujące podstawowe kryteria:

• Wysoka odporność na oleje, kwasy i produkty ropopochodne;
• Odporność na naprężenia mechaniczne i dużą wytrzymałość na odkształcenia, gwarantująca długą żywotność;
• Dobra odporność na wilgoć i bezpieczeństwo przeciwpożarowe.

Obecnie najbardziej znane podłogi garażowe spełniają te kryteria, z których główne to:

• posadzki betonowe, uważane za dość trwałe i odpowiednie do stosowania w najtrudniejszych warunkach. Wady takich podłóg obejmują powstawanie pyłu i pojawianie się wycieków błota (oleju, benzyny itp.) Na ich powierzchni;
• podłoga z płyt z betonu zbrojonego ma także godną pozazdroszczenia trwałość, ale będzie kosztować więcej niż konkretną (ponieważ nie da się tego zrobić bez pomocy pracowników i specjalnego sprzętu);
• podłoga w postaci drewnianych podłóg przyciąga wielu z wysoką przyjaznością dla środowiska i niskimi kosztami, ale ma bardzo krótki okres eksploatacji - zaledwie 5 lat;
• posadzki z płytek ceramicznych dobrze chronią przed wilgocią i są łatwe do czyszczenia, ale bardzo delikatne i nie wytrzymują znacznych deformacji;
• posadzki masowe (polimerowe) pozwalają uzyskać mocną i trwałą powłokę, która z biegiem czasu poprawi ich jakość.

Roboty ziemne

Przed wylaniem betonu do garażu należy rozważyć następujące kwestie:

• poziom wód gruntowych charakterystyczny dla tego obszaru;
• możliwość wiosennego zalania witryny;
• różnica wysokości w tym miejscu.

Kolejność warstw na betonowej podłodze jest zawsze taka sama.

Warstwy betonowej podłogi są następujące (od dołu do góry):

• żwir budowlany;
• mieszanina piasku;
• warstwa hydroizolacyjna;
• izolacja tego lub innego rodzaju;
• folia ochronna;
• warstwa betonu ze wzmocnieniem;
• warstwa wylewki.

Ogólna sekwencja prac wykopaliskowych wygląda następująco:

• poziomowanie i ubijanie miejsca pracy żwiru; a jako impregnacja można zastosować naturalną ciekłą glinę;
• wszystkie operacje oznaczania przyszłego zasięgu są "powiązane" z wymiarami garażu za pomocą sznurka do znakowania zaciśniętego dla niezawodności;
• warstwa piasku o grubości 10 cm wylewa się na ubitą warstwę żwiru (0,45 m-0,8 m).

Podłoga betonowa

Między podłożem a betonem należy ułożyć warstwę hydroizolacji. Aby to zrobić, weź folię polietylenową (250-300mkm) i przykryj ją całą podłogą. Podgrzewanie podłogi w garażu najlepiej wykonać natychmiast. Do tych celów można użyć styropianu (o grubości 5-10 cm) i należy go układać bezpośrednio na warstwie hydroizolacyjnej.

Do zbrojenia nawierzchni betonowej stosuje się standardową siatkę metalową o średnicy 5 mm, a jako podstawę wiązania roztworu betonu stosuje się beton M-300. Poziomowanie podłogi najlepiej rozpocząć od przeciwległej ściany garażu w kierunku bramy wjazdowej, przesuwając szynę poziomującą wzdłuż prętów ułożonych w betonie (następnie należy je wyjąć i wypełnić szczeliny zaprawą).

Aby uzyskać dobre utwardzenie, beton powinien stać około 3-4 tygodni.

Podczas układania jastrychu wykańczającego kładzie się siatkę zbrojącą na betonie, a specjalne drewniane latarnie są instalowane na poziomie. Następnie łącznik wylewa się i wygładza specjalnym stalowym urządzeniem do ustawiania.

Podłogi drewniane

Aby wykonać drewnianą podłogę w garażu, potrzebne są kłody o odpowiednim rozmiarze, za pomocą których ładunek będzie równomiernie rozłożony na całej powierzchni podłogi.

"Szorstka" betonowa podłoga lub małe ceglane słupy, które są w stanie utrzymać ciężar samochodu, mogą służyć jako sztywna podstawa do drewnianej podłogi. Podłogi można układać w jednej warstwie i wykonywać je dwuwarstwowo.

W przypadku konstrukcji drewnianej podłogi wolnostojącej do garażu zazwyczaj wybiera się strukturę dwuwarstwową, która obejmuje "ciągnącą" podłogę, na której układa się parę wodną i materiały termoizolacyjne.

Po dokładnym wyschnięciu kłody potraktowane środkiem antyseptycznym układane są na posadzce w krokach co 40 cm, punkty mocowania w kształcie laguszy (do tego celu stosowane są konwencjonalne kołki) w odstępach co 50 cm. lub gwoździe.

Płytki ceramiczne

Płytki ceramiczne są zwykle układane na gotowych nawierzchniach betonowych i są bardzo odporne na odczynniki chemiczne i wilgoć. Ponadto łatwo zmywa brud i wygląda całkiem nieźle.

Wadą okładziny ceramicznej jest jej zwiększona kruchość i niezdolność do wytrzymywania dużych obciążeń odkształceniowych.

Podłoga samopoziomująca

Jednym ze sposobów organizacji podłogi w garażu jest produkcja powłoki polimerowej. Podłogi samopoziomujące są trwałe i niezawodne, nie stanowią zagrożenia dla zdrowia. Różnić się łatwością i różnorodnością palety kolorów. Są wykorzystywane do aranżacji lokali mieszkalnych i niemieszkalnych, w tym również garaży.

Przed rozpoczęciem pracy należy określić grubość powłoki. Wskaźnik ten zależy od oczekiwanych obciążeń podłogi i może wynosić od 0,1 do 1 m. Optymalna grubość samopoziomującej podłogi w garażu wynosi 0,2-0,3 cm. W tym przypadku przybliżone zużycie materiału dla podłogi wynosi 1,7- 1,9 kg / m². Będziesz także potrzebował piasku kwarcowego w ilości 0,8-1 kg / m².

Z tego artykułu można zapoznać się z technologią samopoziomowania podłogi.

Jedyną cechą wylewania podłogi samopoziomującej w garażu jest wykonanie powłoki polimerowej. Ponieważ planowane jest przechowywanie samochodu w garażu, a to oczywiście wiąże się ze zwiększonymi obciążeniami podłogi, polimer powinien zostać wzmocniony. Odbywa się to za pomocą piasku kwarcowego. W mieszaninie, do wypełnienia podłogi należy dodać piasek kwarcowy w stosunku 1: 1. Należy zauważyć, że piasek musi być suchy. Mieszankę można mieszać ręcznie przez 4-5 minut lub wiertarką z zamocowaniem miksera.

Jeśli używasz wiertła, wtedy mieszaj polimerowe podłogi powinny być wyłącznie przy niskich obrotach. Aby uniknąć pęcherzyków powietrza w mieszance, włącz wiertarkę tylko wtedy, gdy łopatki miksera są całkowicie zanurzone w mieszaninie. Wyciągnij dyszę ze zbiornika, ponieważ polimer jest możliwy dopiero po całkowitym zatrzymaniu rotacji ostrzy.

Ciepła podłoga

Może się wydawać, że wykonanie podgrzewanej podłogi w garażu to nadmiar. Ale ta opinia jest bardzo subiektywna. Jeśli interesuje Cię bezpieczeństwo i prawidłowe działanie samochodu, z pewnością zainteresuje Cię możliwość zainstalowania podgrzewanej podłogi w garażu, co przyczynia się do tego.

Funkcje specjalne

Powinieneś rozważyć niektóre cechy podłogi w garażu, zanim dokonasz wyboru na korzyść systemu:

• Podłoga może być narażona na atak chemiczny.
• Możliwość uszkodzenia mechanicznego.
• Zwiększone niebezpieczeństwo pożaru.
• Wysoka wilgotność.

Jak już wspomniano w tym artykule, różne typy podłóg mogą być używane do podłóg. Ale do instalacji ogrzewanej podłogi najlepiej nadaje się betonowa podłoga, a następnie wykończenie, na przykład płytek ceramicznych.

Ogrzewanie podłogowe zapewnia efektywne ogrzewanie garażu, co zmniejsza ryzyko zamarznięcia samochodu w okresie zimowym do zera.

Gatunek

W garażu można zrobić ciepłą podłogę na dwa sposoby:

• Wodnisty.
• Elektryczny.

Ogrzewanie podłogowe представляет собой замкнутый обогреваемый контур из металлопластиковых труб, залитых в стяжку. Система подключается к котлу. В свою очередь, электрический теплый пол состоит из специальных кабелей или нагревательных матов также залитых в стяжку пола и облицованных финишных материалом, например, плиткой. В этом случае, поскольку речь идет о работе с электричеством, важно соблюдать инструкцию монтажа, предоставленную производителем.

Do wykończenia podłogi w garażu używa się płytek ceramicznych klasy piątej lub granitu ceramicznego. Ten materiał wykończeniowy poradzi sobie ze zwiększonymi obciążeniami.

Przed wyłożeniem ciepłej podłogi powierzchnię należy zagruntować, nałożyć klej i wykonać układanie płytek w zwykły sposób. Spoinowanie można wykonać w ciągu trzech dni. Podłoga będzie gotowa do użytku dopiero po kilku tygodniach. Wszystko zależy od szybkości suszenia kleju.

Ogrzewanie podłogowe

Jak każdy inny system, podłoga ciepłej wody w garażu ma swoje zalety i wady. Zalety to jednorodność ocieplania garażu, a także oszczędności energii. Jednakże, jeśli nie masz doświadczenia w instalowaniu ciepłej wody, wtedy mogą pojawić się trudności. Wszakże podczas instalacji rur metalowo-plastikowych, ważne jest, aby móc korzystać z niektórych narzędzi, na przykład spawarki do lutowania. Ponadto, aby system działał prawidłowo, należy podłączyć do niego pompę wody, co stanowi dodatkowe koszty finansowe. Te wady mogą być decydujące przy podejmowaniu decyzji o rodzaju instalowanego ogrzewania podłogowego.

Instalacja

Jeśli w garażu znajduje się wykładzina podłogowa, należy ją usunąć. Następnie musisz przygotować szorstką podłogę. Jeśli jest to krzywa, to musi być wyrównana, odbywa się to za pomocą remisu.

Izolacja termiczna jest układana na oczyszczonej i wypoziomowanej podłodze. Grubość warstwy termoizolacyjnej powinna przekraczać 3 cm, a izolacja powinna mieć gęstość większą niż 35 kg / m. Może to być penopleks lub polistyren.

Następnie należy umieścić taśmę przepustnicy wokół obwodu garażu. Jest przymocowany do ściany. Jest to konieczne, aby skompensować rozszerzalność cieplną jastrychu.

Następnym krokiem jest położenie folii z tworzywa sztucznego na izolacji. Następnie można ułożyć siatkę wzmacniającą, która następnie zostanie przymocowana do rury ogrzewania podłogowego. Jako łączniki rurki służą plastikowym klipom. Rura falista służy jako ochrona dla szczelin dylatacyjnych. Następnie podłącz system ogrzewania podłogowego do kotła przez kolektory.

Teraz musimy przeprowadzić test hydrauliczny systemu. Wszelkie usterki mogą zostać naprawione bez problemów na tym etapie. W takim przypadku testy są przeprowadzane w ciągu dnia. Ciśnienie w układzie podczas badania powinno wynosić 3-4 bar.

Jeśli nie wykryto żadnych błędów w działaniu ciepłej wody, nie ma wycieków, można napełnić system łącznikiem. Minimalna grubość jastrychu na rurach powinna wynosić 3 cm, aby jastrych był równy, musi być noszony wzdłuż sygnalizatorów.

Okres suszenia jastrychu wynosi około 28 dni. W procesie suszenia jastrychu bezwzględnie zabrania się stosowania ciepłej podłogi.

Następnie podłogę można włączyć w minimalnej temperaturze. Dodaj stopni w ogrzewaniu wody powinno być stopniowo i powoli. Gotowe ogrzewanie podłogowe może być widoczne. Jedna z trwałych opcji - układanie płytek ceramicznych.

Elektryczny system ogrzewania podłogowego

Ten rodzaj ciepłej podłogi jest łatwiejszy w instalacji. Jednak jego praca będzie wymagać więcej energii, w szczególności energii elektrycznej. Zalety takiego systemu zasługują na uwagę:

• Nie ma potrzeby dodatkowej komunikacji, z wyjątkiem energii elektrycznej.
• System nie wymaga konserwacji.
• Zaprojektowany na długi okres eksploatacji - około 60 lat.

Istotną wadą systemu jest wysoki koszt energii elektrycznej. Aby obniżyć koszty energii, trzeba wydać wysokiej jakości izolację nie tylko podłogi, ale całego garażu.

Ogólnie rzecz biorąc, technologia układania ciepłej podłogi elektrycznej w garażu nie różni się od układania w obszarze mieszkalnym. Jedyne, czego nie można użyć jako folii odbijającej ciepło. A w miejscach, w których przejeżdżają koła samochodu, można wykonać podłogę bez elementów grzewczych.

W tym artykule "Elektryczne ogrzewanie podłogowe" można zapoznać się ze specyfiką instalacji ciepłej elektrycznej podłogi.

Koszt zorganizowania ogrzewanej podłogi, czy to elektrycznej, czy wodnej, będzie zależał od powierzchni garażu i ceny podstawowego zestawu.

W niektórych przypadkach właściciele garażu wolą układać tylko małe części podłogi, ale nie całą konstrukcję.

Wideo

Generalnie proces tworzenia betonowej podłogi wygląda następująco:

W poniższym filmie możesz dowiedzieć się, jak zrobić ciepłą podłogę: